Monthly musings from City Councillor Tobi Nussbaum

First Fridays

The first Friday of every month is my drop-in day in different locations throughout the ward. It is a great chance for me to connect with residents, discuss ideas or address questions or concerns. Please join me for a chat and refreshments. I Hope to see you next week or at a future drop-in.

 ***Drop in on Friday May 5, at Carson Community House, 710 Carsons Rd., from 11:30 a.m. to 1 p.m.

  • Noise By-law Review Public Meeting – May 1

    During this term of council, many of the City’s by-laws are being reviewed. I wanted to ensure residents are aware of the current review of the noise by-law. I know that residents often have questions and concerns about unwanted noise, particularly outside normal working hours. This review is an opportunity for residents to provide feedback on what changes they would like to see as part of this review. An online survey has also been set up. You can also register for an upcoming workshop on the noise by-laws at  the Overbrook Community Centre on Monday, May 1 from 6:30 to 8 p.m.


    Planning and Transportation

    Jane’s Walk – May 6 & 7

    Along with local heritage and architectural experts, I will be hosting a Jane’s Walk in the Lindenlea neighbourhood on Saturday May 6 at 9:30 a.m., starting in the park. I hope you can join us to learn more about Canada’s first planned community and an excellent example of a neighbourhood built on “Garden City” principles. Please visit our Facebook event page for more information or the Ottawa Jane’s Walk website.

    Jane’s Walk, named after notable urban thinker and activist Jane Jacobs, is a festival of free neighbourhood walking tours given by locals who care passionately about where they live, work, and play. It is a pedestrian-focused event that improves urban literacy by offering insights into local history, planning, design, and civic engagement through the simple act of walking and observing.

    Traffic Calming

    Transportation safety is a top priority for me and  one of the most frequent topics I hear about from residents. Last year, the seasonal traffic calming program was initiated through the installation measures such as flexible signs and painted messages on the roadway in 25 locations across the ward. This year, in addition to reinstalling measures from last year, the city will install seasonal traffic calming at 20 additional locations in 2017. Monitoring by City traffic services staff has shown that compliance with the speed limit improved by up to 44 per cent with the use of centreline flex signs. You will also notice six additional speed-display boards that will inform drivers when they are travelling above the speed limit, and which have been shown to influence driver behaviour and reduce vehicular speeds.

    These seasonal measures are one tool that we can use to reduce speeding and improve road safety, particularly in school zones and residential areas. I continue to be focused on getting permanent traffic calming measures built into streets that undergo construction. As you will read in my reflection below, I am also engaged with provincial legislators to support a bill at Queen’s Park that will empower municipalities to set lower speed limits and use new speed enforcement tools such as photo radar.

    Sandridge Traffic Calming

    Last year, construction took place on a portion of Sandridge Road to install a new water main. I heard from residents in the area and the community association that speeding and safety have been an issue on Sandridge Road, so I worked to get permanent traffic calming measures incorporated into the construction project. I am happy to announce that two speed humps will be installed on Sandridge this spring as part of the pavement reinstatement work to finish the construction project. Please see my website for more information.

    Brittany Drive Construction Open House

    Construction will take place this coming spring/summer season to replace watermains on Brittany Drive, Bangs Street, and Chelsea Drive. At the same time, crews will be constructing traffic calming measures identified through a study and public consultation that took place last year. These measures include: speed humps on Brittany Drive, Bangs Street and Truro Street; curb narrowings at intersections along Brittany at St. Laurent, Bangs, Truro, Kristin Way, and Montreal Road; a new section of sidewalk on the east side of Brittany north of Montreal Road, as well as on Brittany Drive at the northeast corner at St. Laurent. The City will present the plans at an upcoming open house on Tuesday, May 9 from 6:30 to 8:30 p.m. at the Rideau High School cafeteria (815 St. Laurent Blvd.).

    R4 Zoning Review Update

    The Residential Fourth Density (R4) family of zones is the city’s most intensive low-rise residential zone. It is the only family of residential zones designed to permit low-rise apartment buildings with four or more dwelling units. R4 zoning covers much of Ottawa’s old established low-rise neighbourhoods in the inner urban area, including large parts of New Edinburgh, Lindenlea and Overbrook. The City planning department is currently undergoing a review of the R4 zoning and bringing a report to council for fall 2017. The feedback deadline for the draft R4 zoning report has been extended to May 31. You can find the draft recommendations and feedback form on the City website.


    LRT On Track 2018 Campaign

    The O-Train Confederation Line will bring light rail to Ottawa in 2018 and transform transit service in the capital. Quick, reliable and frequent Confederation Line service will replace bus routes through central Ottawa – from Blair in the east to Tunney’s Pasture in the west. The 17 electrified trains and the 13 LRT stations are designed to provide safety, comfort and accessibility for all. Please visit the Ready for Rail website for more details.

    OC Transpo Spring Service Changes

    OC Transpo’s spring schedule started on April 23. Bike racks for rack-and-roll service have been reinstalled on 600 buses. OC Transpo is also installing new bus-stop flags across the city. New bus numbers, colours and signs have been rolled out in the 2017 spring service change  please visit the website for more details and how your commute may be affected.

    Exterior Bus Announcements

    Starting April 23, OC Transpo began rolling out exterior bus announcements at bus stops and stations. Each bus will audibly announce its route and destination in English and French when it arrives at the station platform or bus stop. Please visit the website for more details about this new accessibility feature.

    East of the Rideau Transit Forum

    Working with OC Transpo, I am in the process of organizing a public forum to discuss transit service and bus routing in the post- LRT world. I want to ensure that transit users have an opportunity to hear how the plans will affect their route and offer their views on increasing transit reliability. Scheduling details for the forum, to take place in early June, will follow.

    Parks and Recreation

    Cummings Park

    Cummings Park has been identified for renewal. This spring, City staff will be working on a concept plan to replace the play equipment . A community consultation will be held in the coming months. Stay tuned to for information about where and when the consultation will be held.

    Manor Park Tennis Courts

    The Manor Park tennis courts are being revitalized! This work was made possible due to a generous donation from the Smith-Kamichaitis family, sponsorship from Tomlinson Group, the Tomlinson Family Foundation and in partnership with the City of Ottawa. The work will involve re-grading the courts to make them more level, as well as installing new asphalt and fencing. Stay up to date on this work, including possible closures, by following the Manor Park Community Council on Twitter .

    Wateridge Village Parks

    The Wateridge Village community located on the site of the former Canadian Forces Base (CFB) Rockcliffe will eventually have 10 new parks. The combined area of parkland in the community will be 21.93 hectares of land. The designs for the first two parks to be built in 2017 were presented at a public open house this spring. Please visit the City’s website to view the park plans.  A public consultation will be held in the coming months to seek input on the design for the third park – a larger community park of 4.95 hectares that is planned to be built in the next phase of development.


    CSST – Combined Sewage Storage Tunnel

    Construction and site setup activities for the CSST project have been underway for just over a month. I have conducted a number of site visits seeking implementation of mitigation measures to ensure resident health and safety. Some progress has been made but additional actions are still required. The installation of a pedestrian crossing at Stanley Avenue by the field house, improved pedestrian flow and better detour signage have been promised by the project team. Strict enforcement of the noise and idling by-laws and hours of work is also needed. I continue to be in touch with senior city staff to communicate the importance of addressing resident concerns in a timely manner and taking pre-emptive action and enforcement to mitigate the project’s impact on local residents. The CSST project manager is hosting weekly drop-ins Wednesday’s in the Stanley Park Fieldhouse (now moved to 5 p.m., but please check my website to confirm time in case it changes), as well as monthly meetings between the project team, the New Edinburgh Community Alliance (NECA) and my office. These meetings are opportunities to address specific issues and problems, as well as solutions. I will continue to provide updates on my website.

    If you have any issues or questions about the work, the CSST project team has set up a direct phone number for residents to contact the project field ambassador, Alistair Hart: 613-580-2424 ext. 22778 (2CSST). To view the project schedule and learn more about the work, please visit and sign up for daily project schedule updates.

    Brittany Drive Pumping Station

    Residents who live near the water pumping station at 565 Brittany Dr. will soon receive notices in the mail from the City to advise them of an updated environmental assessment study regarding future upgrades of the pumping facility. Residents are receiving this notice because the City completed the study identifying the need for this work more than 10 years ago, so updated notices are required. No construction would be undertaken for any part of the project until after the detailed design is completed in 2018. The scope of work would involve demolition of the existing drinking water pump station and construction of an upgraded facility on the same site.


    Safer School Zones

    Sharing the concern of many residents about speeding in school zones and residential neighbourhoods, I recently spoke before the Provincial Standing Committee on Government Affairs during its third reading of the Safer School Zones Act (Bill 65). I indicated strong support for the bill and encouraged swift passage. This bill would amend the Highway Traffic Act to empower municipalities to set lower default speed limits and to use automated speed enforcement technology (speed cameras) in school and community safety zones. I have written before about the importance of lowering speeds on city streets to make them safer for all users. You can read my Ottawa Citizen op-eds on this important topic here


    Keep a library in your pocket! Ottawa Public Library (OPL) Mobile makes it easy to discover titles, manage your account, and get the branch and availability information you need. This is a free mobile app available for Apple and Android devices.


    As dog parks become a more popular social gathering site for urbanites and their furry friends, so does city interest in creating a unique space for them. Follow this link to learn the top six things that landscape architects look at when designing 21st century dog parks.


    Do you have an update, event or opportunity that you’d like to be shared via Tobi Talks? Tell us about it via this form

    Rideau-Rockliffe Community Resource Centre Board Recruitment

    The Rideau-Rockliffe Community Resource Centre is looking for new Board members starting June 2017 and especially for managerial, human resources or financial experience.  RRCRC, at 225 Donald St., is one of 13 members of the Coalition of Community Health and Resource Centres across Ottawa. Information is available on their website. Applications are to be submitted by May 31. New Board members will be elected at the RRCRC’s Annual General Meeting in June.

    Bike to Work Month Kickoff – May 4

    May is bike to work month in Ottawa! EnviroCentre, in partnership with the city of Ottawa, has over $10,000 worth in prizes to give away. Anyone interested in competing for prizes can sign up as an individual or a team. Your commutes via bicycle will be logged and you’ll be in the running for prizes. The official launch will take place at Bank Street and Laurier Avenue on Thursday, May 4 from 7 to 9 a.m.

    New Edinburgh Bike Rodeo – May 6

    Children from JK to Grade 4 can learn the cycling rules of the road through fun activities and demonstrations. Free bike safety checks will be provided. The Bike Rodeo will take place on Saturday, May 6 from 11 a.m. to 1 p.m. at the Stanley Park Fieldhouse. There will be a bake sale and a hot dog/veggie dog BBQ at noon.

    Walk for Alzheimer’s – May 13

    With the spring weather comes plenty of opportunities to get outside and walk or run for a great cause. The Alzheimer’s Society of Ottawa is hosting a walk in support of families affected by dementia. The walk will take place on Saturday, May 13 at Tunney’s Pasture. Those interested in participating please visit the website to register or form a team.

    Tulip Festival – May 12-22

    One of Ottawa’s best annual events comes back in full force this spring – the Tulip Festival. The event promises to be extra special this year for Canada 150. Details on special events during the festival can be found here.

    Lunch in the Park – Rideau-Rockcliffe Community Resource Centre Fundraiser – May 25

    Join the Rideau-Rockcliffee Community Resource Centre for a lasagna lunch in Gil-O-Julien Park (201 Donald St.) from 11:30 to 2 p.m. on Thursday, May 25. Tickets to this fundraising lunch are $25 and the event also includes a silent auction. Contact Esmeralda at 613-745-0073 ext. 115 to reserve your tickets.

    Ottawa Race Weekend – May 26-28

    The two-day running event includes seven races, all of which start and end at Ottawa City Hall: a 1.2 km kids marathon, 2K, 5K, 10K, half marathon, wheelchair marathon, and marathon. The signature event of the weekend is the Ottawa Marathon, which was first held in 1975. Today it is the largest marathon event in Canada and is a qualifier for the Boston Marathon. Come out and cheer on Ottawa’s runners or register for a race here.

    “Walkin’ (& Rockin’) for Risk” – May 28

    Children at Risk’s 3rd annual Walkin’ & Rockin’ event is coming up! This event includes a fundraising walk, auction, and BBQ all in support of Children at Risk Ottawa. The event takes place at 235 Donald St. For information on registration and prices please see the event website.

    Ottawa Riverkeeper Gala – May 31

    Looking for a fancy night out in support of a great cause? The Ottawa Riverkeeper Gala is coming up on Wednesday, May 31. The gala brings together members of the community who share a passion and commitment to a clean and healthy Ottawa River. The event this year takes place at 1 River Street on Lemieux Island. You can go to the event website to buy your tickets.


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    Bulletin mensuel du conseiller municipal Tobi Nussbaum

    Le premier vendredi du mois

    Le premier vendredi du mois, je fais un tour dans différents endroits du quartier. C’est une occasion en or de rencontrer les résidents, de discuter avec eux et de répondre à leurs questions ou préoccupations. Si vous êtes libres, joignez-vous à la conversation; des rafraîchissements vous seront servis. Au plaisir de vous y voir bientôt.

     ***Venez faire un tour à la Maison communautaire Carson (710, chemin Carson) le vendredi 5 mai prochain, de 1130 h à 13 h.

    Assemblée publique sur la révision du Règlement sur le bruit — le 1er mai

    Durant ce mandat du Conseil, de nombreux règlements municipaux vont être révisés et je veux m’assurer que les résidents sont au courant de la révision en cours du règlement municipal sur le bruit. Je sais que les résidents ont souvent des questions et des préoccupations entourant le bruit (non souhaité), notamment en dehors des heures régulières de travail. Cette révision est une occasion pour les résidents de faire connaître leur point de vue sur les changements qu’ils souhaiteraient qu’on apporte à ce règlement. Vous pouvez répondre à un sondage en ligne sur le sujet. Vous pouvez également vous inscrire à un atelier qui se déroulera au centre communautaire Overbrook, le lundi 1er mai, de 18 h 30 à 20 h et traitera du Règlement sur le bruit.

    Urbanisme et transport

    Promenade de Jane — les 6 et 7 mai

    Accompagné d’experts locaux du patrimoine et de l’architecture, j’organise une Promenade de Jane dans le quartier de Lindenlea, le samedi 6 mai à 09 h 30. J’espère que vous pourrez vous joindre à nous pour en apprendre davantage sur la première collectivité planifiée du Canada, un exemple remarquable de quartier bâti sur les principes d’une « cité-jardin ». Pour plus d’informations, vous pouvez visiter la page de l’évènement sur Facebook ou le site

    La promenade de Jane, ainsi nommée en l’honneur de la militante et philosophe urbaine Jane Jacobs, est un festival de visites à pied gratuites guidées par des résidents locaux qui sont passionnés de l’endroit où ils vivent, travaillent et s’amusent. Les participants à cette activité spécialement conçue pour les piétons, pourront en apprendre davantage sur la ville, notamment l’histoire locale, le design urbain, l’urbanisme et l’engagement citoyen, simplement par la marche et l’observation.


    Modération de la circulation

    La sécurité des transports est une de mes grandes priorités et un sujet dont me parlent souvent les résidents. L’an dernier, le programme saisonnier de modération de la circulation dans Rideau-Rockcliffe a débuté avec l’installation des panneaux flexibles et la peinture des messages sur la chaussée dans vingt-cinq emplacements répartis dans le quartier. Cette année, en plus de reprendre ces deux mesures, la Ville instaurera d’autres mesures saisonnières de modération de la circulation dans 20 endroits de plus. Un suivi exercé par le personnel des Services de la circulation a démontré que grâce à l’installation de panneaux flexibles sur la ligne médiane, le pourcentage de respect de la limite de vitesse avait augmenté de 44 pour cent. Vous remarquerez aussi la présence de six nouveaux tableaux d’affichage de vitesse indiquant aux conducteurs qu’ils dépassent la limite de vitesse permise; ces tableaux se sont avérés efficaces pour influencer le comportement des conducteurs et réduire leur vitesse.

    Ces mesures saisonnières de modération de la circulation sont un des outils à notre portée pour réduire la vitesse et améliorer la sécurité routière, surtout dans les zones scolaires et les secteurs résidentiels. Par ailleurs, je poursuis mes efforts pour qu’on intègre dans les rues en voie de construction des mesures permanentes de modération de la circulation. Comme vous le verrez plus loin dans le volet réflexion de mon bulletin, j’interviens également auprès des élus provinciaux à Queen’s Park afin qu’ils appuient un projet de loi pour donner aux municipalités le pouvoir de réduire les limites de vitesse et d’utiliser de nouveaux outils pour contrôler la vitesse, comme les photos radars.

    Modération de la circulation sur le chemin Sandridge

    L’an dernier, des travaux ont eu lieu sur un segment du chemin Sandridge afin d’y installer une nouvelle conduite d’eau principale. Les résidents du secteur et l’association communautaire avaient soulevé que la vitesse et la sécurité étaient un problème sur le chemin Sandridge. J’ai donc travaillé pour que des mesures permanentes de modération de la circulation soient intégrées au projet de construction. Je suis heureux de vous annoncer que deux dos d’âne allongés seront installés ce printemps lorsqu’on appliquera la dernière couche d’asphalte pour achever les travaux de construction. Rendez-vous sur mon site Web pour de plus amples renseignements.

    Mise à jour sur la révision de la zone résidentielle de densité 4 (R4)

    Les zones résidentielles de densité 4 sont les zones résidentielles de petits immeubles les plus denses de la ville. Ce sont les seules zones résidentielles ou familiales où sont autorisés les petits immeubles d’habitation comptant quatre logements ou plus. Les zones R4 occupent une grande partie des anciens quartiers établis du secteur urbain intérieur d’Ottawa, où se trouvent de petits immeubles, tels plusieurs parties de New Edinburgh, Lindenlea et Overbrook. La direction responsable de l’urbanisme de la Ville effectue actuellement la révision du zonage R4 en vue de présenter un rapport à cet égard au Conseil municipal à l’automne 2017. La date limite de la période de consultation en vue de l’élaboration du rapport provisoire sur la désignation de la zone R4 a été prolongée jusqu’au 31 mai. Vous trouverez les recommandations préliminaires sur le site Web de la Ville.

    Construction de la promenade Britanny — séance portes ouvertes

    Les travaux pour remplacer les conduites d’eau principales sur la promenade Brittany, la rue Bangs et la promenade Chelsea se dérouleront ce printemps et cet été. Et, par la même occasion, les ouvriers installeront les mesures de modération de la circulation déterminées dans le cadre de l’étude et de la consultation publique, qui se sont déroulées l’an dernier. Ces mesures comprennent l’installation de dos d’âne allongés sur la promenade Brittany et les rues Bangs et Truro, l’aménagement d’avancées de trottoir aux intersections de la promenade Brittany à la hauteur du boulevard St-Laurent, des rues Bangs et Truro, de la voie Kristin et du chemin de Montréal, et l’ajout d’un tronçon de trottoir du côté est de la promenade Brittany, au nord du chemin de Montréal et à l’angle nord-est du boulevard St-Laurent. La Ville présentera les plans lors d’une prochaine séance portes ouvertes à la cafétéria de l’école secondaire Rideau (815, boulevard St-Laurent), le mardi 9 mai, de 18 h 30 à 20 h 30.

    Transport en commun

    Campagne 2018 — Prêts pour l’O-Train

    Le train léger sur rail arrivera à Ottawa avec la Ligne de la Confédération de l’O-Train et transformera les services de transport en commun dans la capitale. Le service rapide, fiable et fréquent du TLR de la Ligne de la Confédération remplacera les autobus dans le centre d’Ottawa, à partir de la station Blair à l’est jusqu’à la station Tunney’s Pasture à l’ouest. Les 17 trains électrifiés et les 13 stations de TLR sont conçus pour assurer la sécurité, le confort et l’accessibilité à tous. Rendez-vous sur le site Web Prêts pour l’O-Train pour plus de détails.

    Modifications au service d’OCTranspo pour le printemps

    L’horaire du printemps d’OC Transpo est entré en vigueur le 23 avril. Des supports de vélos pour le service Vélo-bus ont été réinstallés sur 600 autobus. OC Transpo installe également de nouveaux panneaux d’arrêt d’autobus un peu partout dans la ville. De numéros d’autobus, des couleurs et des panneaux nouveaux ont été déployés dans le cadre des modifications au service d’OC Transpo pour le printemps 2017. Rendez-vous sur le site Web pour d’autres détails et savoir si vous êtes touchés par ces modifications.

    Annonces à l’extérieur des autobus

    À compter du 23 avril dernier, OC Transpo a déployé son système d’annonces à l’extérieur des autobus, aux arrêts et aux stations. Le circuit et la destination de l’autobus seront annoncés en anglais et en français à son arrivée à un arrêt ou au quai de la station. Rendez-vous sur le site Web pour en connaître plus sur cette nouvelle mesure d’accessibilité.

    Forum sur le service de transport en commun de l’est du Rideau

    En collaboration avec OC Transpo, je suis en train d’organiser un forum public pour discuter du service de transport en commun et du routage dans le monde qui suivra la construction du TLR. Je veux m’assurer à ce que les usagers du transport en commun aient l’occasion d’en apprendre davantage sur l’impact des plans sur leur itinéraire et je veux entendre leur point de vue sur l’amélioration de la fiabilité du service de transport en commun. Les détails de planification du forum sont à suivre.

    Parcs et loisirs

    Parc Cummings

    Le parc Cummings sera remis en état. Ce printemps, le personnel de la Ville préparera un plan conceptuel pour remplacer les équipements du terrain de jeux du parc Cummings. Une consultation avec la collectivité se déroulera dans les prochains mois. Connectez-vous à pour savoir où et quand la consultation aura lieu.

    Les terrains de tennis du parc Manor

    Revitalisation des terrains de tennis du parc Manor! Ces travaux sont rendus possibles grâce à un généreux don de la famille Smith-Kamichaitis, à une commandite du Groupe Tomlinson, la Fondation de la famille Tomlinson et à un partenariat avec la Ville d’Ottawa. La surface des terrains sera nivelée et recouverte d’une nouvelle couche d’asphalte; une nouvelle clôture sera installée. Demeurez au fait de ces travaux, y compris de possibles fermetures, en suivant le Conseil communautaire du parc Manor sur Twitter.

    Parcs à Wateridge Village

    La collectivité de Wateridge Village, située sur l’ancienne base des Forces armées canadiennes Rockcliffe, sera éventuellement dotée de dix nouveaux parcs. Pris ensemble, les terrains à vocation de parc dans la collectivité auront une superficie totale de 21,93 hectares. La conception des deux premiers parcs, dont la construction est prévue en 2017, sera présentée au cours d’une séance portes ouvertes ce printemps. Rendez-vous sur le site Web de la Ville pour consulter les plans préliminaires. Une consultation publique se déroulera durant les prochains mois afin d’obtenir le point de vue de la population sur la conception du troisième parc, un parc communautaire plus grand, soit d’une superficie de 4,95 hectares, dont la construction est planifiée au cours de la prochaine phase d’aménagement.


    Tunnel de stockage des égouts unitaires (TSEU)

    L’installation du chantier et la construction du TSEU ont commencé il y a un peu plus d’un mois. Je me suis rendu à quelques reprises sur les lieux pour demander des mesures d’atténuation afin d’assurer la santé et la sécurité des résidents. La situation s’est améliorée, mais d’autres mesures doivent être prises. L’aménagement d’un passage pour piétons sur l’avenue Stanley, près du pavillon, a amélioré la circulation piétonnière; et l’équipe du projet nous a promis une signalisation plus claire pour la déviation. Il faut que les règlements sur le bruit, la marche au ralenti et les heures de travail soient plus strictement appliqués. Je continue d’intervenir auprès des cadres supérieurs de la Ville afin de leur souligner l’importance de répondre rapidement aux préoccupations des résidents, de prendre des mesures préventives et d’appliquer les règlements pour réduire les effets négatifs du projet sur la population locale. Le gestionnaire du projet du TSEU tient des points d’information hebdomadaires le mercredi matin, de 9 h à 10 h au pavillon du parc Stanley, un rendez-vous qui se déroulera maintenant à 17 h (consultez mon site Web pour confirmer l’heure au cas où il y aurait un changement). Le gestionnaire du projet tient aussi une réunion mensuelle avec l’équipe du projet, la New Edinburgh Community Alliance (NECA) et mon bureau. Ces réunions sont l’occasion d’aborder des questions et des problèmes précis et de trouver des solutions. Je continuerai de faire le point avec la NECA et de publier des mises à jour sur mon site Web.

    Si vous avez des questions ou des préoccupations, l’équipe de projet du TSEU a mis en place une ligne téléphonique pour permettre aux résidents de communiquer directement avec l’ambassadeur du projet sur le terrain, Alistair Hart : 613-580-2424, poste 22778. Pour consulter le calendrier du projet et en savoir plus sur les travaux, rendez-vous sur mon site Web et sur celui du TSEU et inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes du calendrier.

    Station de pompage de la promenade Brittany

    Les résidents habitant près de la station de pompage située au 565 de la promenade Brittany recevront sous peu un avis par la poste de la Ville pour les informer de la mise à jour de l’étude d’évaluation environnementale entourant la modernisation de la station de pompage. Ils reçoivent cet avis parce que la Ville a achevé l’étude indiquant la nécessité de faire ces travaux de modernisation il y a plus de dix ans et qu’il faut transmettre des avis actualisés. Aucune construction ne sera entreprise pour ce projet avant le parachèvement en 2018 de la conception détaillée. Les travaux consisteront à démolir l’actuelle station de pompage d’eau potable et à construire une installation moderne au même endroit.


    Zones scolaires plus sécuritaires

    Je m’inquiète comme de nombreux résidents de la vitesse excessive dans les zones scolaires et les secteurs résidentiels. Récemment, j’ai fait une présentation devant le Comité permanent provincial sur les affaires gouvernementales dans le cadre de la troisième lecture du Projet de loi 65, Loi de 2017 sur la sécurité accrue des zones d’école. J’ai fait part aux membres du comité de mon solide appui au projet de loi et je les ai invités à l’adopter sans délai. Ce projet de loi modifierait le Code de la route pour permettre aux municipalités de réduire les limites de vitesse par défaut et d’utiliser des systèmes de contrôle automatisé de la vitesse (caméras de contrôle de vitesse) dans les zones de sécurité scolaires et résidentielles. J’ai déjà écrit sur l’importance de réduire la vitesse dans les rues de la ville pour qu’elles soient plus sécuritaires pour tous les usagers. Vous pouvez lire mes lettres à l’éditeur publiées sur le sujet dans l’Ottawa Citizen.


    Ayez une bibliothèque dans vos poches! Grâce à l’application mobile de la Bibliothèque publique d’Ottawa (BPO), il est facile de découvrir des titres, de gérer votre compte, d’accéder à la succursale souhaitée et de connaître les disponibilités. Cette application mobile gratuite est compatible avec les appareils Apple et Android.


    Comme les parcs à chiens deviennent de plus en plus populaires en tant que lieux de rencontre pour les urbains et leurs compagnons à fourrure, les villes sont de plus en plus enclines à leur aménager des espaces uniques. Suivez ce lien pour connaître les six principaux facteurs dont tiennent comptent les architectes paysagistes qui conçoivent les parcs à chies du XXIe siècle.


    Vous avez une nouvelle, un événement ou une annonce à diffuser dans le bulletin Tobi vous jase? Faites-le-nous savoir en remplissant ce formulaire.

    Recrutement pour le conseil d’administration du Centre de ressources communautaires Rideau-Rockcliffe

    Le Centre de ressources communautaires Rideau-Rockcliffe (CRCRR) est à la recherche de nouveaux membres du conseil d’administration. En particulier, les intéressés ayant de l’expérience en gestion, en ressources humaines ou en finances sont encouragé d’appliquer avant le 31 mai. Le CRCRR, situé au 225 rue Donald, est l’un de treize membres de la Coalition des centres de ressources et de santé communautaires d’Ottawa (CRSC). Pour plus d’informations, veuillez consulter le site web. Les nouveaux membres du conseil d’administration entreront en fonction suite à leur élection à la rencontre annuel du CRCRR.

    Lancement du mois du vélo au boulot — le 4 mai

    Mai, c’est le mois du vélo au boulot à Ottawa! EnviroCentre, en partenariat avec la Ville d’Ottawa, a plus de 10 000 dollars de prix à distribuer. Les personnes désireuses de participer à la compétition pour un prix peuvent s’inscrire à titre individuel ou en équipe. Vos déplacements au boulot à vélo seront enregistrés et vous pourriez remporter un prix. Le lancement officiel aura lieu à l’intersection de la rue Bank et de l’avenue Laurier, le jeudi 4 mai de 7 h à 9 h.

    Rodéo à vélo à New Edinburgh — le 6 mai

    Les enfants de la maternelle à la quatrième année pourront apprendre les règles de sécurité routière à vélo grâce à des activités et démonstrations amusantes. Ils pourront aussi faire inspecter leur vélo gratuitement pour s’assurer qu’il est sécuritaire. Le rodéo aura lieu au pavillon du parc Stanley, le samedi 6 mai, de 11 h à 13 h. Il y aura une vente de pâtisseries et un barbecue de hot-dogs (avec option végétarienne) à midi.

    Marche pour la maladie d’Alzheimer — le 13 mai

    La température printanière offre de nombreuses occasions de sortir à l’extérieur et de marcher ou de courir pour une bonne cause. La Société Alzheimer d’Ottawa organise une marche pour soutenir les familles touchées par la démence. La marche aura lieu au pré Tunney, le samedi 13 mai. Les personnes désireuses de participer peuvent se rendre sur le site Web de l’association pour s’inscrire ou former une équipe.

    Festival des tulipes — du 12 au 22 mai

    Un des évènements annuels les plus marquants d’Ottawa revient en force ce printemps — le Festival des tulipes. Et il promet d’être fabuleux en cette année du 150e anniversaire du Canada. On peut trouver ici des détails sur les évènements spéciaux durant le festival.

    Déjeuner dans le parc — une activité de financement du Centre de ressources communautaires Rideau-Rockcliffe — le 25 mai

    Joignez-vous au Centre de ressources communautaires Rideau-Rockcliffe pour un déjeuner à la lasagne au parc Gil-O-Julien (201, rue Donald), de 11 h 30 à 14 h, le jeudi 25 mai. Les billets pour ce déjeuner de financement sont à 25 dollars et il y aura également un encan silencieux. Communiquez avec Esmeralda au 613-745-0073, poste 115, pour réserver des billets.

    Fin de semaine de courses à Ottawa — du 26 au 28 mai

    Il se déroulera en tout au cours de la fin de semaine sept courses. Dans tous les cas, les lignes de départ et d’arrivée seront à l’hôtel de ville d’Ottawa : marathon pour enfants de 1,2 km, courses de 2-5-10 km, demi-marathon, marathon en fauteuil roulant et marathon. Le Marathon d’Ottawa, couru pour la première fois en 1975, est l’évènement prestigieux du weekend. Aujourd’hui, il s’agit du plus grand marathon du Canada et il permet de se qualifier pour le Marathon de Boston. Venez encourager les coureurs d’Ottawa ou vous inscrire ici à une course.

    Marchethon (et bercethon) pour les enfants à risque — le 28 mai

    Le 3e marchethon-bercethon annuel pour les enfants à risque arrive à grands pas. Cette activité compte une marche de financement, un encan et un BBQ, le tout pour appuyer l’organisme Children at Risk. L’activité se déroule au 235, rue Donald. Pour de plus amples renseignements, rendez-vous sur le site Web de l’organisme.

    Gala de la Sentinelle de la rivière des Outaouais — le 31 mai

    À la recherche d’une sortie huppée pour appuyer une excellente cause? Le gala de la Sentinelle de la rivière des Outaouais aura lieu le mercredi 31 mai. Le gala rassemble des membres de la collectivité qui partagent une même passion et un même engagement pour une rivière des Outaouais propre et en santé. Cette année, le gala se tient sur l’île Lemieux (1, rue Rivière). Rendez-vous sur le site Web pour vous procurer des billets.


    Consultez les plateformes suivantes pour rester au courant entre la publication de ces bulletins.



Tobi Talks: Monthly musings from City Councillor Tobi Nussbaum



    Monthly musings from City Councillor Tobi Nussbaum

    I’d like to invite you to the Rideau-Rockcliffe office at City Hall for

    Treats and a Tour – A holiday reception

    Join me and my staff for some holiday food, drink and cheer and an optional tour of City Hall.

    When: Dec. 16, 2016, anytime from 5 p.m. to 6:30 p.m.

    Where: City Hall, 110 Laurier Ave. West at the Councillors Reception Area (Second floor, northeast corner of the building)

    For those interested, I will offer a short tour of City Hall right at 5 p.m.  – a great chance to learn things about the City’s past you’ll never read in a book! Otherwise, just drop in to the office to say hello.

    I look forward to welcoming you once again to your City Hall and the Rideau-Rockcliffe outpost west of the Rideau.

    Please RSVP here by Dec. 12, 2016.


    City Budget

    The city’s draft 2017 budget was tabled at Council on Nov. 9, 2016. Deliberation on individual departmental budgets began in late November and will continue into early December before the final budget vote on Dec. 14. I was encouraged to see funding in the draft budget to support social services and a low-income transit pass. These two priorities, along with safe active mobility, had been identified by residents as three priorities they wanted to see reflected in the budget. That interest was reiterated earlier this fall, during a public budget consultation I co-hosted with four of my Council colleagues representing urban wards to explore how the city could better support these areas. Click here for more information on this year’s consultation and a summary of the feedback shared by participants.


    Wateridge Village

    Many have followed with interest the former Rockcliffe Airbase redevelopment. An important milestone was celebrated in late November with the opening of the sales pavilion for phase 1A of the development, located at 1076-1080 Hemlock Road (at Aviation Parkway). Phase 1A will consist of 214 townhomes, rear-lane townhomes and semi-detached and single-family homes and occupancy is expected as early as fall 2017.

    Chateau Laurier

    The owner of the Chateau Laurier, Larco Investments, has revised its plans to construct a rear addition to the iconic hotel in place of the existing parking structure. Larco is expected to file a formal development application with the City this winter, which will trigger the formal opportunity for the City to sit down with the applicant to discuss the proposed plans. In the meantime, details on their proposal, including materials from the November 17 information meeting, are available on the project webpage: I have developed a graphic to explain the approval process on my website here.

    R4 Zoning Review

    The Residential Fourth Density (R4) family of zones is designed to permit a range of housing types, including low-rise apartment buildings with four or more dwelling units. Planning staff is undertaking a study of this zone, which includes parts of Overbrook, New Edinburgh and Lindenlea. The R4 zoning review will specifically focus on the rules governing low-rise multi-unit development. For more information on the issues, read the discussion paper posted on the project webpage. Staff also invites your comments, which can be submitted to until Friday, December 16.

    Better Beechwood 2017

    Beechwood Avenue is evolving. In an effort to see it become an even better main street, I launched the Better Beechwood 2017 initiative in fall 2016. I’m asking residents to tell me what type of public street art project they want to see appear on Beechwood in 2017 and beyond – Painted, interactive murals? Beautifying public infrastructure?  Sculptures? Sidewalk art? Learn more, get inspired and submit your ideas here. The deadline for submission has been extended to Dec. 16, 2017.

    Transportation and Infrastructure

    Minto Bridges

    The rehabilitated Minto Bridges will re-open for good on Dec. 9, 2016, somewhat earlier than expected and marking the end of a long construction period. In the spring, final landscaping reinstatement will be completed, as well as the extension of a pathway link near the northwest landing of the westernmost bridge in Lowertown.

    CSST Update

    Construction of the Combined Sewage Storage Tunnel (CSST) project, part of the Ottawa River Action Plan, will affect different parts of the urban core over the coming years, but none more than New Edinburgh, particularly the areas close to the two portal locations – a major one in Stanley Park and a smaller one at Queen Victoria and River Lane. Details of the project can be found on the CSST website here.

    My approach to the CSST is based on three tracks: keeping the community informed, mitigating the impact of the proposed project on New Edinburgh and third, working with NECA as it develops a robust community response to, and strategy for, the CSST. While I support the intended environmental objectives of the Ottawa River Action Plan and the CSST, I am committed to working with the community to reduce the burden this project imposes on the residents and community of New Edinburgh. I will continue to provide updates on this project and my efforts via this page on my website.

    New Traffic Calming Features

    While road construction can be disruptive, it is also an opportunity to rebuild roads in an improved state – that includes the incorporation of traffic calming features. This year, we capitalized on a road rehabilitation project in New Edinburgh on Crichton Street by adding traffic-calming curb extensions to slow vehicles and shorten the pedestrian crossing distance at the Keefer intersection. On River Lane, we incorporated a design with interlock pavers to create an aesthetic environment that indicates the space is not just for vehicles, but also pedestrians and cyclists.

    In Overbrook, construction on Columbus Avenue also presented an opportunity to narrow the roadway at a couple of locations. Curb extensions are being added at the intersections of Columbus and Quill and also at Lola.

    For next year, we are looking at adding two speed humps to Sandridge Road in Manor Park as part of the final repaving work associated with an ongoing sewer project. I will be reaching out directly to residents on that street, as well as the Manor Park Community Association, to get feedback on this plan.

    Dunbarton Pathway

    This fall, the pathway link in Cardinal Glen between Dunbarton Court and Pauline Charron Place was rebuilt to make it more accessible. Curb depressions were installed and the interlock brick was replaced with a narrower asphalt path to make it easier for wheelchairs, strollers and bikes to use this link. Lighting was also added.

    Temporary Traffic Calming

    In 2016, we launched our first round of seasonal traffic calming measures throughout Rideau-Rockcliffe Ward. These measures included flexible signs in the centre of roadways, cycling lane delineator posts on Hemlock and painted messages on roadways, all aimed at reducing the likelihood of speeding in residential areas and school zones. The flexible signs have now been removed for the winter and I am turning my mind to 2017. Based on feedback collected from residents and community associations, I will be working with City traffic specialists to draft a 2017 seasonal traffic calming strategy, which I will share with residents via my website and at community association meetings in the spring. Please email to request updates on traffic calming initiatives.


    Fare system changes

    On Jan. 1, 2017 OC Transpo will be implementing several changes to the fare system including:

    • The replacement of the student monthly pass with a new youth monthly pass that will be available for all people aged 19 and under;
    • The removal of the requirement for a fare top up on Para Transpo for Community Pass holders who are Ontario Disability Support Program (ODSP) recipients;
    • The introduction of a new Access Pass, available to Para Transpo registrants who are not ODSP recipients that will be priced the same as the Community Pass, for unlimited travel on conventional service and a one-third discount from the single-ride fare for trips on Para Transpo;
    • Elimination of premium fares for express routes

    In June 2016, I put forward a motion seeking to postpone the significant fare increases (a nearly 10 percent increase between the costs of a June 2016 and January 2017 monthly pass) until January 2018, closer to the date of the termination of express services and when LRT comes on line. I am concerned that increasing fares during a time of significant transit disruption is counter-productive in terms of our goal of increasing transit ridership. Unfortunately, my motion was not successful at Council.

    Route 5 realignment

    In an effort to improve the reliability of service, OC Transpo will be dividing Route 5 into two separate routes. The former Route 5 that traveled from Billings Bridge Station and St. Laurent Station will now become Route 19 between St. Laurent Station and Bank Street (at Albert street westbound and Slater Street eastbound) and Route 5 between Rideau Centre and Billings Bridge Station. This change will come into effect on Dec. 25, 2016. The flipside of increased reliability is the inconvenience of a bus transfer for those travelling further than the downtown core. I look forward to hearing from riders on their experience and whether the separated route improves reliability.

    Parks and Recreation

    St. Paul’s Park – New Pathway

    Work on this initiative began in late October. The pathway asphalt paving has been completed with bollards installed at the entrances. The asphalt paving temporarily extends to the Donald Street and Moorvale Street entrances. This work was done until the concrete planned for the entrances can be poured in spring as unfortunately we didn’t have warmer temperatures required for this to set properly this fall. Additional features, including the bench, park sign, sod and fencing, will be added in the spring as well.

    New Edinburgh Play Area

    A draft concept plan for replacing the New Edinburgh play area has been developed for review by the community and was shared at a community consultation at the Stanley Park Field House and electronically. We have received a significant amount of feedback and will be meeting with the Crichton Community Council and Parks and Recreation staff in the coming weeks to review it in detail and finalize the plans, incorporating the feedback.

    Trojan Park

    Work on the new splash pad in Trojan Park has begun. The completion date is somewhat weather dependent but I don’t imagine even the heartiest of users will mind if it is not ready for use until Spring 2017.


    The Province of Ontario is currently undertaking a review of the Ontario Municipal Board (OMB), a tribunal that rules on land use planning disputes. City of Ottawa planning staff prepared a response to the provincial consultation, outlining the City’s position on OMB reform. However, the staff report did not agree with the province’s suggestion that it increase the deference of the OMB to decisions of democratically-elected municipal councils. To address this issue, Councillor Leiper and I put forward a motion asking the City of Ottawa to support the consultation paper’s suggestion to require the OMB to review municipal decisions on a standard of reasonableness (a well-defined legal standard of review). You can read the op-ed we wrote in the Ottawa Citizen or the remarks I made at Council on this issue on my website.


    Ottawa Nav, available for iPhone and Andriod users, provides real-time traveler information for all types of commuters. Whether you are driving, cycling or walking, if there is a road closure or any type of disruption to your route, you can be in the know.


    Toronto Mayor John Tory recently expressed support for road tolls on the Gardiner Expressway and the Don Valley Parkway as a way to shift the cost of raising money for needed road and transit infrastructure from taxpayers to users. There is growing recognition that the costs of private transportation are subsidized by taxpayers to a much greater extent than the costs of public transportation in Canadian municipalities. Earlier this year Canada’s Ecofiscal Commission published a study and recommendations for how cities might consider shifting that burden to users and away from taxpayers through tools such as congestion pricing. You can read the full report at this link.


    Do you have an update, event or opportunity that you’d like to be shared via Tobi Talks? Tell us about it via this form.

    MacKay United Church bazaar – Dec. 3 from noon to 4 p.m.

    You’re invited to attend the MacKay United Church bazaar, from noon to 4 p.m. on Saturday Dec. 3 at 39 Dufferin Road. You will find great attic treasures, baked goods, preserves, books/CDs/Vinyl records, handbags, scarves, jewellery, vintage/retro/Couture ladies clothing and Christmas decorations. If you have any questions, please call the Church office at 613-749-8727.

    Ontario Government’s anti racism directorate public meeting in Ottawa – Dec. 3 from 1 to 4 p.m.

    The Ontario Government is holding public meetings to hear which priority anti-racism issues their directorate should address. Share your thoughts on Saturday at the RA Centre, 2451 Riverside Drive. For more information visit

    Annual Christmas celebration at City Hall – Dec. 3 from 2 to 6 p.m.

    Join the 16th Annual Christmas Celebration in support of the Ottawa Food Bank at Ottawa City Hall, 110 Laurier Ave. West. This family-friendly event includes outdoor activities (e.g.: the Sens Rink of Dreams, horse-drawn wagon rides, Beaver Tails and more) as well as indoor fun (Santa’s Workshop and much more). OC Transpo will offer free bus rides on all routes to and from City Hall from 1:30 to 6:30 p.m. to children 11 years and under when accompanied by a fare-paying adult. Admission cost for the event is a non-perishable food donation to the Ottawa Food Bank.

    Rockcliffe Park Resident’s Association Tree Lighting and Carol Singing – Dec. 7 at 7 p.m. at the Community Hall, 380 Springfield Rd. 

    You are welcome to join your neighbours in lighting the magnificent tree behind the community hall and stay for carol signing led by the Salvation Army Citadel Band. Hot chocolate and coffee will be served, courtesy of Bridgehead. Please consider bringing a donation for the Rideau Rockcliffe Community Resource Centre’s work to help families in need. Cheques to RRCRC are tax deductible.

    Overbrook community tree lighting – Dec. 10 at 4 p.m.

    Come and help illuminate the community with the lighting of the holiday trees behind the Overbrook Community Centre, 33 Quill St. There will be hot chocolate, a choir to entertain and a chance to connect with your neighbours!

    RPRA’s annual children’s Christmas party Dec. 11 from  2 to 4 pm.

    Horse-drawn sleigh rides, outdoor hockey, holiday treats, crafts, gingerbread house making, Goopee the Clown and, of course, Santa Claus! Please bring new unwrapped toys or $20 – $25 gift cards to Walmart for donation to Rideau Rockcliffe Community Resource Centre’s Santa party for youth.

    Ottawa Insights Launch Arts and Culture Theme – Dec. 15, 2016, from 8 to 9:30 a.m.

    Community Foundations of Ottawa launched Ottawa Insights in April 2016. The site is a dynamic, web-based community knowledge centre offering carefully-selected and graphically-presented information on trends and conditions across a broad spectrum of issues affecting quality of life in our city. Arts and Culture is the third of four additional themes that will be released into early 2017. For more information and to RSVP click here.

    Basic income pilot consultations – Jan. 24 from 6:30 to 9 p.m.

    The province has initiated consultations on the basic income pilot and are asking residents to share experiences, feedback and ideas on this initiative. They will be coming to Ottawa on Jan. 24, 2016, from 6:30 p.m. to 9 p.m. For more information on the consulation process and how you can participate, please visit

    Stay up to date between newsletters via




    Bulletin mensuel du conseiller municipal Tobi Nussbaum

    Permettez-moi de vous inviter au bureau de Rideau-Rockcliffe de l’Hôtel de Ville pour :

    Gâteries et visite : une réception des Fêtes!

    Venez célébrer cette période festive avec mon équipe et moi avec une petite collation et, si cela vous dit, avec une visite guidée de l’Hôtel de Ville.

    Quand : Le 16 décembre 2016, en tout temps entre 17 h et 18 h 30

    Où : Hôtel de Ville, 110, avenue Laurier Ouest, aire de réception des conseillers (Deuxième étage, coin nord-ouest de l’édifice)

    À 17 h, j’offrirai à ceux et celles qui le désirent une brève visite guidée de l’hôtel de ville. Ce sera l’occasion de découvrir quelques faits sur le passé de la Ville qui ne se trouvent dans aucun livre! Si vous le préférez, vous pouvez aussi  juste venir pour faire un tour à notre bureau.

    J’ai très hâte de vous accueillir une fois de plus à l’Hôtel de Ville et à la « succursale » de Rideau-Rockcliffe à l’ouest de la rivière Rideau.

    Veuillez confirmer votre présence ici d’ici le 12 décembre 2016.


    Budget municipal

    Le 9 novembre dernier, le personnel de la Ville a présenté au Conseil les prévisions budgétaires pour 2017. Les délibérations sur le budget individuel des directions générales ont commencé à la fin novembre, et se poursuivront au début décembre jusqu’au vote final sur le budget, le 14 décembre. J’ai constaté avec satisfaction que les prévisions budgétaires comportent un financement des services sociaux et communautaires et d’un laissez-passer de transport en commun pour les personnes à faible revenu. Ces deux initiatives, de même que l’amélioration de la sécurité des transports actifs, ont été choisies par les résidents comme trois priorités devant être prises en compte dans le budget. La population avait d’ailleurs répété ces priorités au début de l’automne, lors d’une consultation publique que quatre de mes collègues du Conseil et moi, représentants des quartiers urbains, avons organisée pour savoir comment la Ville pourrait mieux appuyer ces secteurs. Cliquez ici pour en savoir plus sur la consultation de cette année et voir un résumé des commentaires des participants.


    Wateridge Village

    Nombreux sont ceux qui ont suivi avec intérêt le dossier du réaménagement de l’ancienne base aérienne de Rockcliffe. Une étape importante a été atteinte à la fin de novembre avec l’ouverture du bureau des ventes pour la phase 1A du projet. Le bureau se situe au 1076-1080, chemin Hemlock, à l’intersection de la promenade de l’Aviation. La phase 1A prévoit la construction de 214 maisons en rangée, maisons en rangée dans les ruelles arrière, maisons jumelées et maisons individuelles, qui devraient être habitables dès l’automne 2017.

    Château Laurier

    Le propriétaire du Château Laurier, Larco Investments Ltd, a révisé ses plans visant à construire une annexe à l’arrière de cet hôtel emblématique, à l’emplacement actuelle de la structure de stationnement. Il devrait présenter une demande d’aménagement officielle à la Ville cet hiver, ce qui donnera à la Ville l’opportunité formelle de discuter les plans proposés avec l’appliquant. D’ici là, les détails de la proposition, y compris les documents de la séance d’information du 17 novembre, sont accessibles sur la page Web du projet : J’ai développé une image graphique afin de mieux expliquer le processus de demande. Vous pouvez le voir sur mon site web.

    Révision de la zone R4

    Dans les zones résidentielles de densité 4 (R4) différents types de logements sont permis, y compris les immeubles d’habitation de faible hauteur comportant quatre logements ou plus. Actuellement, le personnel d’urbanisme de la Ville mène un examen de ces zones, dont font partie certains secteurs d’Overbrook, de New Edinburgh et de Lindenlea. Cet examen porte en particulier sur les règles gouvernant les petits immeubles à logements multiples. Pour en savoir plus sur les divers volets de l’examen, vous pouvez prendre connaissance du document de travail publié sur la page Web du projet. Le personnel vous invite d’ailleurs d’envoyer vos commentaires à l’adresse d’ici vendredi 16 décembre.

    Enjoliver l’avenue Beechwood en 2017

    L’avenue Beechwood est en transformation. Dans l’optique d’améliorer davantage cette rue principale, j’ai lancé en automne 2016, une initiative visant à l’enjoliver en 2017. J’invite donc la population à me dire quels types de projets d’art de rue elle souhaite voir sur cette avenue en 2017 et dans les années à suivre. Une murale peinte interactive? Une infrastructure publique embellie? Des sculptures? Des œuvres peintes sur le trottoir? Renseignez-vous, trouvez de l’inspiration et soumettez vos idées ici. La date limite de soumission a été prolongée au 16 décembre 2017.

    Transports et infrastructures

    Ponts Minto

    Les ponts Minto – fraichement rénovés après de longs travaux – seront accessibles un peu plus tôt que prévu, à partir du 9 décembre. L’aménagement paysager final sera effectué au printemps prochain, de même que le prolongement d’un sentier de liaison à proximité de l’extrémité nord-ouest du pont le plus à l’ouest dans la Basse-Ville.

    Nouvelles sur le projet de tunnel de stockage des égouts unitaires

    La construction du tunnel de stockage des égouts unitaires (TSEU), projet mené dans le cadre du Plan d’action de la rivière des Outaouais, aura des effets sur différents secteurs du noyau urbain dans les prochaines années. C’est toutefois New Edinburgh qui sera le plus touché par ces travaux, particulièrement les zones en proximité des deux portails, le plus grand au parc Stanley et le plus petit à l’intersection de la rue Queen Victoria et de la ruelle River. Plus de détails se trouvent sur le site web du TSEU.

    Dans le cadre de ce projet, j’ai adopté une approche en trois volets : tenir la communauté informée, atténuer les conséquences du projet sur New Edinburgh et collaborer avec la New Edinburgh Community Alliance, qui formulera une réponse  communautaire énergique et une stratégie concernant le TSEU. Bien que j’appuie les objectifs environnementaux du Plan d’action de la rivière des Outaouais et du TSEU, je m’engage à collaborer avec les résidents en vue de réduire le fardeau du projet sur les individus et la collectivité de New Edinburgh. Je continuerai de vous donner les dernières nouvelles de ce projet et de mes initiatives connexes sur mon site Web (cliquez ici).

    Nouvelles mesures de modération de la circulation

    Bien que les travaux routiers puissent être dérangeant, ils représentent l’occasion parfaite pour améliorer les routes, notamment par l’installation d’éléments pour modérer la circulation. Cette année, nous avons mis à profit le projet de remise en état de la rue Crichton de New Edinburgh pour y ajouter des avancées de trottoir qui ralentiront les véhicules et raccourciront la distance à traverser pour les piétons à l’intersection de la rue Keefer. De plus, nous avons installé des pavés autobloquants sur la ruelle River, ce qui indiquera visuellement que l’espace n’est pas à l’usage exclusif des automobilistes, mais aussi des piétons et des cyclistes.

    De même, à Overbrook, des travaux de construction sur l’avenue Columbus ont permis de rétrécir la chaussée à quelques endroits. Des avancées de trottoir ont notamment été ajoutées aux intersections des rues Quill et Lola sur l’avenue Columbus.

    L’an prochain la Ville envisage également d’installer deux dos-d’âne allongés sur le chemin Sandridge à Manor Park, dans le cadre des derniers travaux de resurfaçage associés à l’actuelle remise en état des égouts. Je communiquerai directement avec les résidents du chemin ainsi qu’avec la Manor Park Community Association afin d’obtenir leur avis sur ce plan.

    Sentier Dunbarton

    Cet automne, nous avons reconstruit le sentier de liaison entre la cour Dunbarton et la place Pauline Charron, dans le secteur Cardinal Glen, afin d’en accroître l’accessibilité. Des dénivellations ont été aménagées dans la bordure du sentier, et les pavés ont été remplacés par un sentier asphalté plus étroit qui facilite le passage des personnes en fauteuil roulant et à vélo ainsi que des poussettes. Des dispositifs d’éclairage ont également été installés.

    Mesures temporaires de modération de la circulation

    En 2016, nous avons entamé la première phase de mesures de modération de la circulation saisonnières à travers le quartier Rideau-Rockcliffe. Nous avons installé des panneaux flexibles au centre de certaines chaussées, installé des poteaux pour délimiter la voie réservée aux cyclistes sur le chemin Hemlock et peint des avertissements sur certaines chaussées, le tout visant à réduire les risques d’excès de vitesse en milieu résidentiel et dans les zones scolaires. Les panneaux flexibles ont été enlevés pour l’hiver et je songe maintenant à l’année 2017. Je collaborerai avec les spécialistes de la circulation de la Ville pour rédiger une stratégie saisonnière de modération de la circulation pour 2017 en me basant sur les commentaires des résidents et des associations communautaires. Je communiquerai cette stratégie à la population au printemps, sur mon site Web et au cours des réunions des associations communautaires. N’hésitez pas à écrire à afin de demander à recevoir des nouvelles sur les initiatives de modération de la circulation.

    Transport en commun

    Changement du système tarifaire

    Le 1er janvier 2017, OC Transpo mettra en œuvre différents changements à son système tarifaire.

    • Le laissez-passer mensuel pour étudiants sera remplacé par un nouveau laissez-passer mensuel pour jeunes, offert à toutes les personnes de 19 ans ou moins.
    • Les frais supplémentaires imposés pour l’utilisation des services de Para Transpo par les titulaires d’un laissez-passer communautaire qui bénéficient du Programme ontarien de soutien aux personnes handicapées (POSPH) seront abolis.
    • Le nouveau laissez-passer Accès sera offert aux abonnés de Para Transpo qui ne sont pas bénéficiaires du POSPH; ce laissez-passer aura le même prix que le laissez-passer communautaire et donnera droit à des déplacements illimités dans les autobus conventionnels ainsi qu’à un rabais d’un tiers sur le tarif du passage unique avec Para Transpo.
    • Les frais supplémentaires pour les circuits express seront éliminés.

    En juin 2016, j’ai présenté une motion visant à reporter l’augmentation considérable des tarifs (de près de 10 % entre juin 2016 et janvier 2017 pour un laissez-passer mensuel) à janvier 2018, soit plus près de l’arrêt du service express et de l’entrée en service du train léger. Je crains qu’augmenter les tarifs à un moment où le service sera grandement perturbé soit contre-productif et nuise à notre objectif d’accroître le nombre d’usagers du transport en commun. Malheureusement, ma motion a été rejetée par le Conseil.

    Nouveau tracé du circuit 5

    Dans le but d’améliorer la fiabilité du service, OC Transpo divisera le circuit 5 en deux circuits distincts. Ainsi, l’ancien circuit 5, qui reliait les stations Billings Bridge et St-Laurent, sera maintenant le circuit 19 entre la station St-Laurent et la Rue Bank (à la rue Albert direction ouest et à la rue Slater direction est) et demeurera le circuit 5 entre le Centre Rideau et la station Billings Bridge. Ce changement entrera en vigueur le 25 décembre 2016. Cette mesure améliorera la fiabilité du circuit, mais a le désavantage d’imposer une correspondance aux usagers qui vont plus loin que le centre ville. J’aimerais connaître l’expérience et savoir si cette division a augmenté la fiabilité.

    Parcs et loisirs

    Nouveau sentier au parc St-Paul

    Les travaux pour ce projet ont commencé à la fin d’octobre. L’asphaltage du sentier est maintenant terminé, et des bornes de protection ont été installées aux entrées. Puisque les températures cet automne étaient trop fraîches pour la bonne prise du béton, la Ville a temporairement asphalté le sentier jusqu’aux entrées des rues Donald et Moorvale. Le revêtement de béton prévu sera posé au printemps prochain, tout comme différents autres éléments comme les bancs, la signalisation, le gazon et la clôture.

    Aire de jeux de New Edinburgh

    Un plan conceptuel provisoire pour le remplacement de l’aire de jeux de New Edinburgh a été formulé et sera soumis à l’examen des résidents. Ce plan a été diffusé lors de la consultation communautaire qui a eu lieu au pavillon du parc Stanley ainsi que par voie électronique. Nous avons reçu beaucoup de commentaires à ce sujet : nous rencontrerons le Crichton Community Council et le personnel des parcs et loisirs dans les prochaines semaines pour examiner la rétroaction reçue en détail et modifier le plan en conséquence.

    Parc Trojan

    La Ville a commencé les travaux sur la nouvelle aire de jets d’eau du parc Trojan. La date de fin du chantier dépend des conditions météorologiques, mais je crois bien que même les plus courageux ne seront pas déçus si l’installation n’est prête qu’au printemps prochain.


    Le gouvernement de l’Ontario mène actuellement un examen de la Commission des affaires municipales de l’Ontario (CAMO), un tribunal qui règle les différends sur l’aménagement du territoire. Dans le cadre de la consultation provinciale connexe, le personnel d’urbanisme de la Ville d’Ottawa a préparé une intervention qui explique l’avis de la Ville sur la réforme de la CAMO. Toutefois, le rapport du personnel n’est pas d’accord avec la suggestion du gouvernement provincial d’étendre le devoir de réserve de la CAMO aux décisions des conseils municipaux élus démocratiquement. Le conseiller Leiper et moi avons donc présenté une motion demandant à la Ville d’Ottawa d’appuyer la suggestion du document de consultation publique d’exiger que la CAMO examine les décisions des municipalités en fonction de leur caractère raisonnable (une norme juridique bien définie). Vous pouvez lire la lettre d’opinion que nous avons publiée dans l’Ottawa Citizen et les remarques que j’ai faites au Conseil sur cette question sur mon site Web.


    Ottawa Nav est une application offerte aux utilisateurs d’iPhone et d’Android qui donne des renseignements en temps réel à tous les types de navetteurs. Que vous soyez automobiliste, cycliste ou piéton, vous êtes informé s’il y a une fermeture de rue ou toute autre perturbation dans votre itinéraire.


    Le maire de Toronto, John Tory, a récemment exprimé son appui pour l’établissement d’un péage routier sur l’autoroute Gardiner et la promenade Don Valley afin que le fardeau financier des routes et du transport en commun soit imposé aux usagers de ces services, et non à tous les contribuables. Il est de plus en plus admis que dans les municipalités canadiennes, les contribuables financent beaucoup plus les transports privés que le transport en commun. Cette année, la Commission de l’écofiscalité du Canada a d’ailleurs publié une étude assortie de recommandations sur la manière dont les villes pourraient réassigner ce fardeau par des mesures de tarification de la congestion. Le rapport est accessible en entier ici.


    Vous aimeriez communiquer une nouvelle, promouvoir un événement ou faire une annonce dans le bulletin Tobi vous jase? Faites-le-nous savoir en remplissant ce formulaire.

    Vente de charité de l’église unie MacKay – Le 3 décembre, de midi à 16 h

    Vous êtes invités à la vente de charité de l’église unie MacKay, qui se tiendra de midi à 16 h le samedi 3 décembre au 39, chemin Dufferin. Vous pourrez y dénicher des antiquités exceptionnelles, des pâtisseries, des conserves, des livres, des disques compacts ou de vinyle, des sacs à main, foulards et bijoux, des vêtements pour femmes de haute couture, vintage ou rétro de même que des décorations de Noël. Si vous avez des questions, veuillez téléphoner au bureau de l’église au 613‐749‐8727.

    Fête de Noël annuelle à l’hôtel de ville – Le 3 décembre, de 14 h à 18 h

    Joignez-vous à la 16e célébration annuelle de Noël à l’Hôtel de Ville d’Ottawa (110, avenue Laurier Ouest), au profit de la Banque d’alimentation d’Ottawa. Au cours de cette activité familiale, vous pourrez participer à des activités extérieures (patinage sur la Patinoire des rêves, tour de chariot tiré par des chevaux, vente de queues de castor, etc.) ou encore vous amuser à l’intérieur (atelier du Père Noël et plus encore). De 13 h 30 à 18 h 30, OC Transpo offrira le passage gratuitement aux enfants de 11 ans et moins accompagnés d’un adulte qui paie un passage, pour tous les circuits en direction et en provenance de l’hôtel de ville. Pour participer à cet événement, veuillez faire don d’une denrée non périssable qui ira à la Banque d’alimentation d’Ottawa.

    Réunion publique de la Direction générale de l’action contre le racisme du gouvernement de l’Ontario à Ottawa, le 3 décembre de 13 h à 16 h

    Le gouvernement de l’Ontario tiendra une réunion publique sur les questions prioritaires que devrait examiner la Direction générale de l’action contre le racisme. Venez donner votre avis samedi au Centre RA, situé au 2451, promenade Riverside. Pour en savoir plus, consultez le site

    Illumination de l’arbre et chants de Noël de la Rockcliffe Park Residents Association, le 7 décembre à 19 h au Centre Communautaire, 380 Springfeild Rd. 

    Joignez-vous aux gens du quartier pour assister à l’illumination du magnifique arbre situé derrière le centre communautaire et entonner ensuite les chants de Noël dirigés par l’orchestre de la Citadelle de l’Armée du Salut. Du chocolat chaud et du café seront servis, grâce à Bridgehead. Pensez à apporter un don à l’initiative d’aide aux familles dans le besoin du Centre de ressources communautaires Rideau-Rockcliffe. Les chèques faits à l’ordre du Centre sont déductibles d’impôt.

    Illumination des arbres de Noël d’Overbrook, le 10 décembre à 16 h

    Venez nous aider à faire briller notre secteur à l’occasion de l’illumination des arbres de Noël situés derrière le Centre communautaire Overbrook, au 33, rue Quill. Chocolat chaud, chorale et conversations amicales seront au rendez-vous!

    Fête de Noël annuelle des enfants de la Rockcliffe Park Residents Association, le 11 décembre de 14 h à 16 h

    Au programme : promenades en traîneau tiré par des chevaux, hockey en plein air, friandises de saison, bricolage, confection de maison en pain d’épice, Goopee le clown et, bien sûr, le Père Noël! N’oubliez pas d’apporter des jouets neufs déballés ou des cartes-cadeaux de 20 $ ou de 25 $ chez Walmart comme dons pour la fête de Noël des jeunes du Centre de ressources communautaires Rideau-Rockcliffe.

    Lancement du thème « Arts et culture » de Perspectives Ottawa, le 15 décembre, de 8 h à 9 h 30

    Inauguré en avril 2016 par la Fondation communautaire d’Ottawa, Perspectives Ottawa est un centre de savoir communautaire dynamique en ligne qui présente sous forme de graphiques de l’information triée sur le volet au sujet des tendances et des contextes propres à un large éventail de questions influant sur la qualité de vie dans notre ville. « Arts et culture » est le troisième de quatre thèmes additionnels qui seront lancés d’ici le début de 2017. Pour en savoir plus et confirmer votre présence au lancement, cliquez ici.

    Consultations sur le projet pilote portant sur le revenu de base, le 24 janvier, de 18 h 30 à 21 h

    Le gouvernement provincial a entamé des consultations sur un projet pilote sur le revenu de base et désire obtenir les témoignages, les commentaires et les suggestions des résidents sur cette initiative. Une séance de consultation aura lieu à Ottawa le 24 janvier 2017, de 18 h 30 à 21 h. Pour en savoir plus sur le processus et la manière d’y participer, visitez

    Restez au courant entre les bulletins d’information :






    Monthly musings from City Councillor Tobi Nussbaum


    I invite residents to join me and four of my colleagues representing urban wards for BudgetSpeak, a consultation focused on moving resident-identified priorities forward.

    When: Tuesday, Oct. 11, 2016, from 7 p.m. to 9 p.m.

    Where: Jean Pigott Place, Ottawa City Hall

    In preparation for both the 2015 and 2016 budgets, I co-hosted a series of consultations with residents to get a better sense of their priorities and the funding options for the municipal budget. The hundreds of residents who participated in these sessions consistently ranked transit affordability, provision of social services and safe mobility for all modes of travel as their top priorities.

    With these priorities identified, this year’s consultation will focus on the “how” instead of the “what.” It will consist of short plenary presentations on all three issues, roundtable discussions and the opportunity for residents to offer advice on what specific initiatives could usefully be considered for inclusion in the 2017 municipal budget.

    Please visit my website for further information and RSVP to get updates.



    Wateridge Update (former CFB Rockcliffe)

    Canada Lands Company would like to invite you and your neighbours to drop by the East Gate Alliance Church at 550 Codd’s Rd. on Tuesday, Oct.18 between 7 p.m. and 9 p.m. to discuss the Burma Road closure and construction activities underway at the Wateridge Village development. Representatives from Canada Lands and the City of Ottawa will be available to answer your questions. If you are unable to attend and would like to receive the presented information please feel free to contact Jean Lachance of Canada Lands Company at

    Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB) Accommodation Review

    Although not a municipal issue, residents may wish to know that the Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB) is conducting citywide student learning and pupil accommodation reviews. As part of this process, three east-end secondary schools – Colonel By, Rideau and Gloucester high schools – have been evaluated. Board staff is recommending Rideau High School for closure as early as September 2017. The report also suggests modifications to the catchment boundaries for French immersion and extended French. These changes would affect some parts of the ward and see students in certain areas redirected to Gloucester High School for these programs. The full report and school board recommendations can be viewed here and will be considered for decision by school trustees in spring 2017. You can provide your comments on the draft board recommendations here. Two information sessions will also be hosted, the first on Tuesday, Nov. 1, 2016 from 7 p.m. to 9 p.m. at Rideau High School and the second on Wednesday, Jan. 11, 2017 from 7 p.m. to 9 p.m. at Gloucester High School. If interested, I encourage you to share your thoughts on the closures and potential boundary changes with the school board via these channels.

    Marijuana Dispensaries

    Over the course of the last months, a number of marijuana dispensaries have opened in the city, including one on St. Laurent Boulevard. It has been a surprise to many residents, who have asked how it is possible for this type of business to operate in the neighbourhood. I wanted to share an update based on my conversations with various city of Ottawa departments and Ottawa Police.

    Since marijuana remains a prohibited substance under Canadian law, there is currently no process or requirement for a municipal licence for this kind of commercial activity – the City does not licence or regulate illegal commerce. The dispensary on St. Laurent Boulevard is located at a property that permits commercial uses, so there were no zoning or other permissions required.

    Until the federal government moves forward on its pledge to legalize marijuana and other levels of government are thereby in a position to control the location and operation of these businesses, the responsibility to ensure businesses conform to the law rests with the Ottawa Police Service. I have been in communication with the police, who have reported that they are aware of this location and are investigating. I will continue to update residents on any developments. In the meantime, further details including the response to these storefronts from other Canadian cities, can be found on my website.

    Chateau Laurier Proposal

    The owner of the Chateau Laurier, Larco Investments, recently released its plans to alter the iconic hotel by constructing a rear addition in place of the existing parking structure. Proponents and critics alike will want to be aware that the owners need to secure a series of approvals before proceeding. I have prepared a simple graphic that describes the process. At the federal level, a formal application will be submitted to the National Capital Commission (NCC), reviewed by its Advisory Committee on Planning Design and Realty (ACPDR) and subject to vote by the NCC board at a public meeting. At the municipal level, the application will require site plan control approval, a heritage permit and possibly minor variances. Larco intends to submit formal applications this fall, at which time documents will be posted on the City’s Development Applications webpage.

    Coach Houses

    Last fall, the City began a zoning study to determine the appropriate standards to permit coach houses, which are accessory dwellings in residential backyards. The staff report and recommended policies for coach houses in Ottawa is expected to be considered by the City’s planning committee at its October 11 meeting.

    Transportation and Construction

    Beechwood Transportation Study

    Beechwood Avenue is an important main street and transportation link used by many residents for many different purposes. During two public consultations held, at which over 200 residents attended, two priorities were identified – providing safe travel options for all modes of travel and working towards a more thriving main street. With this in mind, first steps were taken earlier this month towards this “complete street” project.

    You will have noticed new traffic lines on Beechwood between Charlevoix/Springfield and Putman/Marier. The new configuration includes bicycle lanes, alternate-side parking and changes to and consolidation of bus stop locations. This first phase will be followed in spring of 2017 by construction to portions of the curb in the section between the Vanier Parkway/Crichton and Charlevoix/Springfield. The plans can be viewed at

    Downtown Ottawa (Truck) Tunnel

    Removing trucks from our downtown streets is an important priority for our city. A recent feasibility study on building a tunnel under the City’s core (to divert truck traffic and provide an alternative route for other vehicles) recommended an alignment starting at the Macdonald-Cartier Bridge and surfacing via a roundabout at the intersection of Vanier Parkway and Coventry Road to carry traffic to the 417.

    While I support the objective of removing trucks from our downtown core, I had concerns with the proposed alignment, which as described, would contemplate tens of thousands of vehicles daily circling a roundabout within 25 metres of residential homes in Overbrook before navigating two signalized interchanges before connecting with Highway 417. I therefore crafted language for the motion passed at council calling for any next steps in this process to include an examination of modifications and mitigation measures at this southern outlet of the proposed tunnel. The next steps include seeking support from the provincial and federal governments for the costs for an Environmental Assessment Study and should that funding be secured, developing terms of reference for such a study.

    I wrote and posted a longer piece on this issue on my website.

    Combined Sewage Storage Tunnel Update

    The final and most significant project of the Ottawa River Action Plan is getting underway. The construction of the Combined Sewer Storage Tunnel (CSST) under the downtown will ultimately improve the health of the Ottawa River by significantly reducing the number of sewage overflows into the river during heavy rainfall. Unfortunately, the tunnel project will cause disruption in the area of Stanley Park, the location for the eastern construction outlet (portal).

    I have been working with City staff for a number of months to find ways to establish pathway detours, ensure safety and minimize the noise and inconvenience caused by the work and associated truck movements. While much of the project in and around Stanley Park will only commence in 2017, some initial work to prepare hydro access will occur this autumn. I am working with staff to ensure information is sent to residents by mail (you may have received a notice) and will be shared via signs in the community. Updates will also be made available on the project website.

    You are invited to hear more about the CSST project at a public information session with city staff that will be held following the New Edinburgh Community Alliance Annual General Meeting.

    When: Tuesday, Oct. 27, 7:30 p.m. to 9 p.m.

    Where: St. Bartholomew’s Church, 125 MacKay St.


    OC Transpo Paper Passes & Tickets

    As OC Transpo’s fare system transitions to a machine-readable format in preparation for Light Rail Transit (LRT), paper passes and tickets are being phased out. This will happen in stages between October 2016 and November 2017. The first paper pass to be eliminated will be the student pass. Starting in October 2016, the approximately 500 students who use this type of pass will transition to a Presto pass. Senior and community passes will be next in August 2017 and paper tickets are intended to be replaced by Presto cards (users can load money onto a Presto card) or cash payment in November 2017.

    Getting Light Rail Transit (LRT) vehicles on track

    As construction moves ahead on LRT, testing of light rail vehicles will begin this fall between Blair Station and Tremblay Station (the Via Rail Ottawa Train Station). In order to facilitate the tests, the overhead wires that will power the new transit vehicles went “live” along this corridor in late September. As this is a first of its kind system in Ottawa, the City of Ottawa will begin a public safety awareness campaign that will outline basic safety precautions related to the electrified overhead wires via information posters, public service announcements, social media posts, and warning signs adjacent to the LRT corridor.

    Parks and Recreation

    Pond Update

    To understand why water levels at the Caldwell Carver Conservation Area pond have been decreasing and investigate possible solutions, an engineering consultant was hired by the City earlier this year and the report has now been completed. The engineer’s report suggests that the water level decline is due to less local water absorption and more rain water being directed towards the storm sewer system, resulting in reduced replenishment of the ground water regime. It also outlines a number of possible remediation options. The consultant’s report can be viewed here. It has been shared with the appropriate city staff for review and I will be meeting with them and members of the Rockcliffe Park Resident’s Association to discuss feasibility of the options and possible next steps.

    This report is a first step. Many details and funding would still need to be secured before any action can be taken. I will share any further recommendations for comment from the community at large. To receive updates on this, please send an email to


    On the evening of Saturday September 10, 2016, Beechwood Avenue between St. Charles and Marier/Putman was closed to traffic and open to hundreds of people for the first annual East Feast. The event was a huge success, and attracted over 700 residents to gather for food, drink, music and performances thanks to local businesses, artists and the participating sponsors. The event was a great reminder that while we can’t throw a party like that everyday, our ward’s main streets will continue to become more vibrant and dynamic if we focus on attracting people to spend time on them – whether to shop in a local business, enjoy a coffee, sit on a bench or simply go for a walk. Attractive and accessible main streets are an important component of connected and healthy communities. If you missed East Feast this time, make sure you come out next year. You can view photos from the event on my website.


    Do you have an update, event or opportunity that you’d like to be shared via Tobi Talks? Tell us about it via this form.

    Everything You Treasure: For a world free from nuclear weapons – Sept 29, 9 a.m. to 9 p.m.

    The exhibit “Everything You Treasure: For a world free from nuclear weapons” will be shown in both official languages at Jean Pigott Place in Ottawa City Hall on Sept. 29. The exhibit, which has been shown around the world, is co-sponsored by the International Campaign for Nuclear Abolition (ICAN) and Soka Gakkai International (SGI) in support of the 10th Annual Ottawa Peace Festival. During the day, students belonging to model United Nations clubs from several high schools will debate nuclear disarmament. The evening will feature music by local high school bands together with a performance by girls and young women from the Dandelion Dance Company. Interspersed with these performances will be opportunities for exhibit visitors to interact in dialogue with the experts in the field of nuclear disarmament. Access to the exhibit itself will be open to the public during the whole day. More information on the exhibit is available at

    Citizens Academy Civic Boot Camp – Apply before Sept. 30, 2016

    Are you passionate about Ottawa? Do you want to know more about how the City works? Do you have ideas for positive change but are unsure how to make it happen? Civics Boot Camp is a six-week program that teaches the skills and provides the connections you need to create the change you want to see. For full program details visit or call 613-288-5810         Applications are due by Sept. 30, 2016.

    Crime Prevention Ottawa Community Safety Awards – Deadline: Oct. 4, 2016

    Crime Prevention Ottawa is seeking nominations of community safety leaders. The awards honour individuals, groups and programs making Ottawa a safer city for everyone. Apply by Oct. 4, 2016. Visit Crime Prevention Ottawa’s website for further details.

    CityKidz Call for Volunteers

    Every week, almost 100 children from Overbrook are transported by the CityKidz bus to the Playhouse Theatre, held Saturdays at the Nectar Centre on MacKay Street, for 90 minutes of high impact programming with engaging games, skits, songs, memory moments and snacks. If you’re interested in giving your time in support of CityKidz please visit to find out more.


    Feeling thirsty? The City of Ottawa has developed this map to help residents and visitors find water fountains available to the public.


    Many cities are enhancing public spaces to create more interesting and engaging places for residents to enjoy. Montreal has strung pink balls on Sainte-Catherine Street, Halifax has installed furniture at strategic locations along its waterfront, Vancouver has suspended red umbrellas on trees, while Toronto has created heritage plaques to commemorate century old homes and encouraged unique public art installations.

    For 2017, we have the opportunity to make Beechwood Better! We are asking residents what type of physical improvement project they would like to see on Beechwood Avenue. The sky’s the limit! Well…really, $10,000 is the limit. Cast your ballot and to let us know your preferred theme (street art, seating, or celebration of local history). Once we’ve narrowed down the project type, we will ask residents to submit specific ideas for projects. For more details on the project and next steps visit my blog.

    Stay up to date between newsletters via





    Bulletin mensuel du conseiller municipal Tobi Nussbaum


    J’invite les résidents à se joindre à moi, et à quatre de mes collègues représentants les quartiers urbains, à l’occasion de la consultation « ParlonsBudget » – une consultation qui vise à faire avancer les priorités identifiées par les résidents.

    Quand : Mardi le 11 octobre 2016, de 19 h à 21 h.

    Où : Place-Jean-Pigott, Hôtel de Ville d’Ottawa

    En vue de l’élaboration des budgets municipaux de 2015 et de 2016, j’ai coanimé une série de consultations avec des résidents pour connaître leurs priorités et discuter des options de financement. Les centaines de résidents qui ont participé aux séances ont systématiquement classifié l’abordabilité du transport en commun, la prestation des services sociaux et la sécurité des déplacements pour tous les modes de transport come leurs priorités principales.

    Avec ces priorités bien définies, cette année la consultation portera sur la méthode et le « comment » plutôt que sur le contenu et le « quoi ». La consultation consistera  de courtes présentations en plénière sur les trois priorités, de discussions en table ronde et de recommandations spécifiques pour les Conseillers quels initiatives pourraient être inclus dans leurs délibérations budgétaires 2017 en Comités et en Conseil.

    Veuillez consulter mon site Web pour en savoir plus et vous inscrire pour rester au courant des dernières nouvelles.



    Le point sur Wateridge (ancienne base des Forces canadiennes Rockcliffe)

    La Société immobilière du Canada vous invite, vous et vos voisins, à vous rendre à l’église East Gate Alliance (550, chemin Codd) le 18 octobre, de 19 h à 21 h, afin de prendre part à la discussion sur la fermeture du chemin Burma et les travaux en cours au Wateridge Village. Des représentants de la Société immobilière du Canada et de la Ville d’Ottawa seront présents pour répondre à vos questions. Si vous ne pouvez participer, mais souhaitez avoir les informations, n’hésitez pas à écrire à Jean Lachance, à A proposed expansion to the iconic Chateau Laurier has attracted national attention and sparked widespread debate.

    The owner of the Chateau Laurier, Larco Investments has engaged staff at both the National Capital Commission (NCC) and the City of Ottawa in confidential pre-consultations, a standard step for any major development proposal.

    Larco will need to file formal applications with both the City and the NCC in order the proceed. The City expects Larco Investments to apply for the expansion this fall. This graphic outlines the key steps in each approval:

    Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB) – Examens portant sur les installations

    Bien qu’il ne s’agisse pas d’un dossier municipal, certains résidents pourraient être intéressés de savoir que le conseil scolaire d’Ottawa-Carleton (OCDSB) procède actuellement à des examens portant sur les installations destinées aux élèves et à l’apprentissage, à l’échelle de la ville. Trois écoles secondaires de l’est de la ville ont fait l’objet d’un examen : Colonel By, Rideau et Gloucester. Le personnel du conseil scolaire recommande la fermeture de l’école secondaire Rideau dès septembre 2017. Le rapport suggère également des modifications qui seraient apportées aux limites des zones scolaires pour les programmes d’immersion et de français intensif. Ces modifications pourraient affecter des parties du quartier et réorienter les élèves dans ces programmes vers l’école secondaire Gloucster. Le rapport complet et les recommandations du conseil, qui seront étudiés par les conseillers scolaires au printemps 2017, sont accessibles ici. Vous pouvez soumettre vos commentaires sur le rapport ici. Il y aura aussi deux séances d’information : le 1er novembre 2016, de 19 h à 21 h, à la Rideau High School, et le 11 janvier 2017, de 19 h à 21 h, à la Gloucester High School. Je vous encourage à profiter de ces moyens de communication pour faire connaître votre opinion sur la fermeture de l’école au conseil scolaire, si cela vous intéresse.

    Dispensaires de marijuana

    Ces derniers mois, de nombreux dispensaires de marijuana ont ouvert leurs portes à Ottawa, dont un sur le boulevard St-Laurent. Bon nombre d’entre vous ont été surpris par l’arrivée de ces commerces et m’ont demandé comment il était possible que de telles entreprises puissent ouvrir dans notre quartier. J’en ai discuté avec divers services de la Ville et avec le Service de police d’Ottawa, et j’aimerais faire quelques mises au point.

    Puisque la marijuana demeure interdite au Canada, il n’existe actuellement aucun mécanisme et aucune exigence pour obtenir un permis municipal pour ce type d’activité commerciale. En effet, la Ville n’encadre pas les commerces illégaux et ne délivre pas de permis à cet égard. Le dispensaire du boulevard St-Laurent est situé dans un immeuble où l’activité commerciale est permise; il n’y avait donc pas de problème du côté du zonage, et aucune autre demande de permis n’était nécessaire.

    En attendant que le gouvernement fédéral donne suite à sa promesse de légaliser la marijuana, ce qui permettra ensuite aux autres niveaux du gouvernement de gérer l’emplacement et le fonctionnement de ces dispensaires, il appartient au Service de police d’Ottawa de s’assurer que ces entreprises respectent la loi. J’ai communiqué avec le Service, qui m’a assuré qu’il connaissait le dispensaire du boulevard St-Laurent et que la situation est surveillée. Je vous tiendrai au courant de l’évolution du dossier. Entre-temps, vous trouverez sur mon site Web de plus amples renseignements sur le sujet, notamment la ligne de conduite d’autres villes canadiennes à l’égard de ces dispensaires.

    Proposition concernant le Château Laurier

    La société propriétaire du Château Laurier, Larco Investments Ltd., a récemment publié ses plans de rénovation de cet hôtel emblématique. Ces derniers prévoient la construction d’une annexe à l’arrière, à l’emplacement du stationnement actuel. Que vous appuyiez ou non ce projet, sachez que cette société doit obtenir plusieurs approbations avant de le mettre en œuvre. J’ai d’ailleurs créé un graphique simple qui illustre le processus. Au niveau fédéral, une demande officielle doit être présentée à la Commission de la capitale nationale (CCN), étudiée par son comité consultatif de l’urbanisme, du design et de l’immobilier et soumise au vote du conseil d’administration de la CCN en assemblée publique. Le plan d’implantation doit ensuite être approuvé par la Ville, et la société doit faire une demande de permis en matière de patrimoine et possiblement de dérogation mineure. Larco Investments Ltd. prévoit soumettre une demande officielle cet automne; les documents seront alors publiés sur le site de la Ville, plus précisément sur la page des demandes d’aménagement.

    Annexes résidentielles

    L’automne dernier la ville a commencé une étude de zonage afin de déterminer les normes encadrant l’autorisation des annexes résidentielles, c’est-à-dire des bâtiments accessoires aménagés dans les cours résidentielles. Le rapport et les recommandations de politiques du personnel seront examinés par le Comité de l’urbanisme de la Ville lors de sa réunion du 11 octobre.

    Transports et travaux

    Étude sur les transports sur l’avenue Beechwood

    L’avenue Beechwood est une grande artère que bon nombre de résidents empruntent à diverses fins. Nous avons tenu deux consultations publiques à ce sujet, auxquelles plus de 200 résidents ont assisté. Deux grandes priorités en sont ressorties : l’importance d’assurer la sécurité des déplacements pour tous les modes de transport, et la nécessité d’une revitalisation de l’artère. Dans cette optique, nous avons procédé au début du mois aux premières étapes de l’aménagement d’une « rue complète ».

    Vous avez sans doute remarqué le nouveau marquage sur la chaussée de l’avenue Beechwood entre la rue Charlevoix et le chemin Springfield d’une part, et les avenues Putman et Marier d’autre part. Ce nouvel aménagement comprend des bandes cyclables, des espaces de stationnement autorisés en alternance des deux côtés de la rue, ainsi que le déplacement et le regroupement des arrêts d’autobus. La deuxième phase du projet, au printemps 2017, comprendra des travaux sur la bordure de certains tronçons, soit entre la promenade Vanier et la rue Crichton d’une part et la rue Charlevoix et le chemin Springfield d’autre part. Pour voir les plans, rendez-vous à

    Aménagement d’un tunnel (pour camions) dans le centre-ville d’Ottawa

    La Ville considère qu’il est important d’éliminer les camions du centre-ville. Une récente étude de faisabilité sur l’aménagement d’un tunnel sous le centre-ville (pour détourner les camions tout en offrant une nouvelle possibilité aux autres véhicules) a recommandé un tracé pour ce tunnel : l’entrée serait au pont Macdonald-Cartier et la sortie, qui prendrait la forme d’un carrefour giratoire, serait à l’intersection de la promenade Vanier et du chemin Coventry. Il y aurait ensuite un raccordement à l’autoroute 417.

    Bien que j’appuie l’idée d’éliminer les camions de notre centre-ville, j’avais certaines réserves à l’égard du tracé proposé. En effet, ce dernier prévoyait que des dizaines de milliers de véhicules emprunteraient chaque jour un carrefour giratoire dans un rayon de 25 mètres de maisons résidentielles d’Overbrook. Ces véhicules devraient ensuite traverser deux échangeurs à feux avant de rejoindre l’autoroute 417. J’ai donc rédigé une motion, qui a été adoptée par le Conseil, stipulant que la suite du processus devait obligatoirement comprendre un examen des modifications et des mesures d’atténuation possibles à la sortie sud du tunnel proposé. Nous devons maintenant demander du financement aux gouvernements provincial et fédéral pour une étude d’évaluation environnementale et, le cas échéant, établir les paramètres de l’étude.

    Vous trouverez sur le blogue de mon site Web un article plus détaillé que j’ai écrit à ce sujet.

    Tunnel de stockage des égouts unitaires

    Le dernier et plus important projet du Plan d’action de la rivière des Outaouais s’apprête à commencer. La construction du tunnel de stockage des égouts unitaires (TSEU) sous le centre-ville assainira la rivière des Outaouais en réduisant considérablement la quantité de surverses d’eaux usées dans ce cours d’eau lors de fortes averses. Malheureusement, ces travaux entraîneront des perturbations dans le secteur du parc Stanley, où se trouvera la sortie est du tunnel (portail).

    Je travaille avec le personnel de la Ville depuis plusieurs mois pour trouver des moyens de diminuer ces perturbations, d’assurer la sécurité, de créer des détours pour le sentier et de réduire le bruit de la circulation de camions au minimum. Bien que la majorité des travaux du parc Stanley et des environs ne débuteront qu’en 2017, il y aura cet automne des travaux préliminaires pour l’accès à l’électricité. Je collabore avec le personnel municipal pour m’assurer que les résidents soient informés par courrier et au moyen de panneaux sur place. De plus, les mises à jour sur les travaux seront publiées sur le site Web du projet.

    Nous vous invitons à venir en apprendre davantage sur le projet lors d’une séance d’information publique avec le personnel de la Ville, qui aura lieu après l’assemblée générale annuelle de l’alliance communautaire New Edinburgh (NECA – New Edinburgh Community Alliance).

    Quand : 27 octobre, 19 h 30 à 21 h.

    Où : Église St. Bartholomew’s (125, rue MacKay)

    Service de transport en commun

    Laissez-passer papier d’OC Transpo

    Comme OC Transpo est en train d’adopter un système de titres lisibles à la machine en vue de l’arrivée du train léger, les laissez-passer et les titres papier seront progressivement éliminés, entre octobre 2016 et novembre 2017. Le premier type de laissez-passer papier à disparaître sera le laissez-passer étudiant. Ainsi, à partir d’octobre 2016, les étudiants qui se servent de ce type de laissez-passer (environ 500) devront se doter d’une carte PRESTO. En août 2017 seront éliminés les laissez-passer aînés et communautaire. En novembre 2017, les titres papier seront entièrement remplacés par la carte PRESTO (les utilisateurs peuvent y charger un certain montant) et les paiements en argent comptant.

    Mise sur rail des trains légers

    Les travaux de construction pour le train léger avancent. Des véhicules de train léger seront d’ailleurs mis à l’essai cet automne, entre la station Blair et la station Tremblay (gare VIA Rail d’Ottawa). En prévision de ces essais, les caténaires (fils aériens) qui alimenteront les nouveaux véhicules ont été mis sous tension fin septembre dans ce couloir. Comme il s’agit du premier système de train léger à Ottawa, la Ville lancera une campagne de sensibilisation décrivant les consignes de sécurité de base relatives aux caténaires. Cette campagne comprendra des affiches informatives, des messages d’intérêt public, des publications sur les médias sociaux et des panneaux d’avertissement à proximité du couloir du train léger.

    Parcs et loisirs

    Le point sur l’étang

    Afin de comprendre les causes de la baisse du niveau de l’étang de la zone de conservation Caldwell-Carver et de trouver des solutions, la Ville a fait appel à un ingénieur-consultant plus tôt cette année. Ce dernier vient de terminer son rapport. Selon l’ingénieur-consultant, la baisse du niveau de l’eau serait due à une diminution de l’absorption locale et à une augmentation de la quantité d’eaux pluviales récupérées par le réseau d’égouts pluviaux, ce qui entraîne un déficit d’alimentation de la nappe phréatique. Le rapport propose de nombreuses solutions. Pour lire le rapport, cliquez ici. Le rapport a été envoyé au personnel municipal compétent. Je rencontrerai ces membres du personnel ainsi que des membres de l’Association des résidents de Rockcliffe Park pour discuter de la faisabilité des options proposées et des prochaines étapes.

    Le rapport ne constitue que la première étape : avant de passer à l’action, il nous faudra recueillir davantage de renseignements et du financement. Je vous ferai part de toute autre recommandation et recueillerai les commentaires de l’ensemble de la communauté. Pour ajouter votre nom à la liste d’envoi de ces mises à jour, veuillez écrire à


    Le soir du samedi 10 septembre 2016, un tronçon de l’avenue Beechwood (de la rue St-Charles aux avenues Putman et Marier) a été fermé à la circulation afin de permettre à des centaines de personnes de participer à la première édition annuelle du Festin de l’Est Beechwood. L’activité fut un franc succès : plus de 700 résidents se sont déplacés pour profiter de la nourriture, des boissons, de la musique et des prestations offertes par des entreprises, des artistes et des commanditaires de la région. Cet événement nous a rappelé que, même si ce genre de fête communautaire ne peut avoir lieu toutes les semaines, la rue principale de notre quartier continuera de devenir plus animée et dynamique si l’on consacre nos énergies à la rendre attirante pour que les gens aient envie d’y passer du temps, que ce soit pour faire des achats, prendre un café, s’asseoir sur un banc ou simplement se promener. L’esthétisme et l’accessibilité des rues principales constituent un élément essentiel d’une communauté connectée et saine. Si vous n’avez pu participer à cette édition du Festin de l’Est, ne manquez pas celle de l’an prochain. Pour voir des photos, rendez-vous sur mon site Web.


    Vous aimeriez communiquer une nouvelle, promouvoir un événement ou faire une annonce dans le bulletin Tobi vous jase? Faites-le-nous savoir en remplissant ce formulaire.

    Tout ce qui vous tient à cœur : Pour un monde sans armes nucléaires – Le 29 septembre, de 9 h à 21 h

    L’exposition Tout ce qui vous tient à cœur : Pour un monde sans armes nucléaires sera présentée dans les deux langues officielles à la Place-Jean-Pigott de l’Hôtel de Ville d’Ottawa, le 29 septembre. Cette exposition, qui a fait le tour du monde, est commanditée par l’International Campaign for Nuclear Abolition et Soka Gakkai International. Elle est présentée dans le cadre du 10e Festival annuel de la Paix à Ottawa. Pendant le jour, des élèves faisant partie des clubs de simulation de l’Organisation des Nations Unies de diverses écoles secondaires tiendront un débat sur le désarmement nucléaire. En soirée, il y aura un concert de groupes de musique d’écoles secondaires de la région, ainsi qu’une prestation de jeunes danseuses de la Dandelion Dance Company. Entre ces prestations, les visiteurs pourront dialoguer avec des experts en désarmement nucléaire. L’exposition sera ouverte toute la journée. Pour en savoir plus, rendez-vous au

    Camp d’entrainement de l’Académie des citoyennes et citoyens – appliquer jusqu’au 30 septembre 2016

    Vous êtes passionné par Ottawa? Vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement de la Ville? Vous avez des idées pour des changements positifs mais n’êtes pas sur comment les réaliser? Le camp d’entrainement est un programme de six semaines qui vous apprendra les compétences et connexions nécessaires afin de réaliser les changements que vous souhaitez voir. Pour plus de détails visitez ou téléphoner au 613-288-5810613-288-5810. Toute application est dû avant le 30 septembre.

    Prix du mérite de la sécurité communautaire de Prévention du crime Ottawa – Date limite : 4 octobre 2016

    Prévention du crime Ottawa lance un appel aux nominations pour des leaders en matière de sécurité communautaire. Ces prix honorent les personnes, les groupes et les programmes qui font d’Ottawa une ville plus sûre pour tous les résidents. Vous avez jusqu’au 4 octobre 2016 pour soumettre une candidature. Pour en savoir plus, visitez le site Web de Prévention du crime Ottawa.

    CityKidz : Appel aux bénévoles

    Tous les samedis, l’autobus CityKidz transporte près d’une centaine d’enfants du secteur Overbrook au New Edinburgh Community and Arts Centre sur la rue MacKay, pour l’activité « Playhouse Theatre », qui dure 90 minutes et a une grande incidence dans la vie de ces enfants. La programmation comprend des jeux animés, des chansons, des sketchs interactifs, des « moments mémoires » et des collations. Si vous désirez être bénévole pour CityKidz, renseignez-vous au


    Vous avez soif? La Ville d’Ottawa a justement créé une carte pour aider les résidents et les visiteurs à repérer les fontaines à boire accessibles au public.


    Bon nombre de villes rehaussent des lieux publics pour les rendre plus attirants ou colorés. À Montréal, on a suspendu un ruban de boules roses au-dessus de la rue Sainte-Catherine, alors qu’à Halifax, un mobilier a été installé à des endroits stratégiques au bord de l’eau. À Vancouver, on a suspendu des parapluies rouges aux arbres et, à Toronto, on a créé des plaques du patrimoine pour les maisons centenaires, et on encourage l’art public original.

    Pour notre part, en 2017, nous aurons l’occasion d’enjoliver l’avenue Beechwood! Nous demandons donc aux résidents quel type de projet ils aimeraient voir se réaliser dans cette rue. Tout est possible! Enfin… tant qu’on respecte le budget de 10 000 $. Répondez au sondage pour nous indiquer quel thème vous préférez (art public, mobilier pour s’asseoir ou histoire locale). Une fois la nature du projet déterminée, nous demanderons aux résidents de nous envoyer leurs idées précises. Pour en savoir plus sur ce projet et sur les étapes à venir, consultez mon blogue.

    Restez au courant entre les bulletins d’information :




    110 Laurier Avenue West
    Ottawa, ON K1P 1J1