Monthly musings from City Councillor Tobi Nussbaum


    I invite residents to join me and four of my colleagues representing urban wards for BudgetSpeak, a consultation focused on moving resident-identified priorities forward.

    When: Tuesday, Oct. 11, 2016, from 7 p.m. to 9 p.m.

    Where: Jean Pigott Place, Ottawa City Hall

    In preparation for both the 2015 and 2016 budgets, I co-hosted a series of consultations with residents to get a better sense of their priorities and the funding options for the municipal budget. The hundreds of residents who participated in these sessions consistently ranked transit affordability, provision of social services and safe mobility for all modes of travel as their top priorities.

    With these priorities identified, this year’s consultation will focus on the “how” instead of the “what.” It will consist of short plenary presentations on all three issues, roundtable discussions and the opportunity for residents to offer advice on what specific initiatives could usefully be considered for inclusion in the 2017 municipal budget.

    Please visit my website for further information and RSVP to get updates.



    Wateridge Update (former CFB Rockcliffe)

    Canada Lands Company would like to invite you and your neighbours to drop by the East Gate Alliance Church at 550 Codd’s Rd. on Tuesday, Oct.18 between 7 p.m. and 9 p.m. to discuss the Burma Road closure and construction activities underway at the Wateridge Village development. Representatives from Canada Lands and the City of Ottawa will be available to answer your questions. If you are unable to attend and would like to receive the presented information please feel free to contact Jean Lachance of Canada Lands Company at

    Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB) Accommodation Review

    Although not a municipal issue, residents may wish to know that the Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB) is conducting citywide student learning and pupil accommodation reviews. As part of this process, three east-end secondary schools – Colonel By, Rideau and Gloucester high schools – have been evaluated. Board staff is recommending Rideau High School for closure as early as September 2017. The report also suggests modifications to the catchment boundaries for French immersion and extended French. These changes would affect some parts of the ward and see students in certain areas redirected to Gloucester High School for these programs. The full report and school board recommendations can be viewed here and will be considered for decision by school trustees in spring 2017. You can provide your comments on the draft board recommendations here. Two information sessions will also be hosted, the first on Tuesday, Nov. 1, 2016 from 7 p.m. to 9 p.m. at Rideau High School and the second on Wednesday, Jan. 11, 2017 from 7 p.m. to 9 p.m. at Gloucester High School. If interested, I encourage you to share your thoughts on the closures and potential boundary changes with the school board via these channels.

    Marijuana Dispensaries

    Over the course of the last months, a number of marijuana dispensaries have opened in the city, including one on St. Laurent Boulevard. It has been a surprise to many residents, who have asked how it is possible for this type of business to operate in the neighbourhood. I wanted to share an update based on my conversations with various city of Ottawa departments and Ottawa Police.

    Since marijuana remains a prohibited substance under Canadian law, there is currently no process or requirement for a municipal licence for this kind of commercial activity – the City does not licence or regulate illegal commerce. The dispensary on St. Laurent Boulevard is located at a property that permits commercial uses, so there were no zoning or other permissions required.

    Until the federal government moves forward on its pledge to legalize marijuana and other levels of government are thereby in a position to control the location and operation of these businesses, the responsibility to ensure businesses conform to the law rests with the Ottawa Police Service. I have been in communication with the police, who have reported that they are aware of this location and are investigating. I will continue to update residents on any developments. In the meantime, further details including the response to these storefronts from other Canadian cities, can be found on my website.

    Chateau Laurier Proposal

    The owner of the Chateau Laurier, Larco Investments, recently released its plans to alter the iconic hotel by constructing a rear addition in place of the existing parking structure. Proponents and critics alike will want to be aware that the owners need to secure a series of approvals before proceeding. I have prepared a simple graphic that describes the process. At the federal level, a formal application will be submitted to the National Capital Commission (NCC), reviewed by its Advisory Committee on Planning Design and Realty (ACPDR) and subject to vote by the NCC board at a public meeting. At the municipal level, the application will require site plan control approval, a heritage permit and possibly minor variances. Larco intends to submit formal applications this fall, at which time documents will be posted on the City’s Development Applications webpage.

    Coach Houses

    Last fall, the City began a zoning study to determine the appropriate standards to permit coach houses, which are accessory dwellings in residential backyards. The staff report and recommended policies for coach houses in Ottawa is expected to be considered by the City’s planning committee at its October 11 meeting.

    Transportation and Construction

    Beechwood Transportation Study

    Beechwood Avenue is an important main street and transportation link used by many residents for many different purposes. During two public consultations held, at which over 200 residents attended, two priorities were identified – providing safe travel options for all modes of travel and working towards a more thriving main street. With this in mind, first steps were taken earlier this month towards this “complete street” project.

    You will have noticed new traffic lines on Beechwood between Charlevoix/Springfield and Putman/Marier. The new configuration includes bicycle lanes, alternate-side parking and changes to and consolidation of bus stop locations. This first phase will be followed in spring of 2017 by construction to portions of the curb in the section between the Vanier Parkway/Crichton and Charlevoix/Springfield. The plans can be viewed at

    Downtown Ottawa (Truck) Tunnel

    Removing trucks from our downtown streets is an important priority for our city. A recent feasibility study on building a tunnel under the City’s core (to divert truck traffic and provide an alternative route for other vehicles) recommended an alignment starting at the Macdonald-Cartier Bridge and surfacing via a roundabout at the intersection of Vanier Parkway and Coventry Road to carry traffic to the 417.

    While I support the objective of removing trucks from our downtown core, I had concerns with the proposed alignment, which as described, would contemplate tens of thousands of vehicles daily circling a roundabout within 25 metres of residential homes in Overbrook before navigating two signalized interchanges before connecting with Highway 417. I therefore crafted language for the motion passed at council calling for any next steps in this process to include an examination of modifications and mitigation measures at this southern outlet of the proposed tunnel. The next steps include seeking support from the provincial and federal governments for the costs for an Environmental Assessment Study and should that funding be secured, developing terms of reference for such a study.

    I wrote and posted a longer piece on this issue on my website.

    Combined Sewage Storage Tunnel Update

    The final and most significant project of the Ottawa River Action Plan is getting underway. The construction of the Combined Sewer Storage Tunnel (CSST) under the downtown will ultimately improve the health of the Ottawa River by significantly reducing the number of sewage overflows into the river during heavy rainfall. Unfortunately, the tunnel project will cause disruption in the area of Stanley Park, the location for the eastern construction outlet (portal).

    I have been working with City staff for a number of months to find ways to establish pathway detours, ensure safety and minimize the noise and inconvenience caused by the work and associated truck movements. While much of the project in and around Stanley Park will only commence in 2017, some initial work to prepare hydro access will occur this autumn. I am working with staff to ensure information is sent to residents by mail (you may have received a notice) and will be shared via signs in the community. Updates will also be made available on the project website.

    You are invited to hear more about the CSST project at a public information session with city staff that will be held following the New Edinburgh Community Alliance Annual General Meeting.

    When: Tuesday, Oct. 27, 7:30 p.m. to 9 p.m.

    Where: St. Bartholomew’s Church, 125 MacKay St.


    OC Transpo Paper Passes & Tickets

    As OC Transpo’s fare system transitions to a machine-readable format in preparation for Light Rail Transit (LRT), paper passes and tickets are being phased out. This will happen in stages between October 2016 and November 2017. The first paper pass to be eliminated will be the student pass. Starting in October 2016, the approximately 500 students who use this type of pass will transition to a Presto pass. Senior and community passes will be next in August 2017 and paper tickets are intended to be replaced by Presto cards (users can load money onto a Presto card) or cash payment in November 2017.

    Getting Light Rail Transit (LRT) vehicles on track

    As construction moves ahead on LRT, testing of light rail vehicles will begin this fall between Blair Station and Tremblay Station (the Via Rail Ottawa Train Station). In order to facilitate the tests, the overhead wires that will power the new transit vehicles went “live” along this corridor in late September. As this is a first of its kind system in Ottawa, the City of Ottawa will begin a public safety awareness campaign that will outline basic safety precautions related to the electrified overhead wires via information posters, public service announcements, social media posts, and warning signs adjacent to the LRT corridor.

    Parks and Recreation

    Pond Update

    To understand why water levels at the Caldwell Carver Conservation Area pond have been decreasing and investigate possible solutions, an engineering consultant was hired by the City earlier this year and the report has now been completed. The engineer’s report suggests that the water level decline is due to less local water absorption and more rain water being directed towards the storm sewer system, resulting in reduced replenishment of the ground water regime. It also outlines a number of possible remediation options. The consultant’s report can be viewed here. It has been shared with the appropriate city staff for review and I will be meeting with them and members of the Rockcliffe Park Resident’s Association to discuss feasibility of the options and possible next steps.

    This report is a first step. Many details and funding would still need to be secured before any action can be taken. I will share any further recommendations for comment from the community at large. To receive updates on this, please send an email to


    On the evening of Saturday September 10, 2016, Beechwood Avenue between St. Charles and Marier/Putman was closed to traffic and open to hundreds of people for the first annual East Feast. The event was a huge success, and attracted over 700 residents to gather for food, drink, music and performances thanks to local businesses, artists and the participating sponsors. The event was a great reminder that while we can’t throw a party like that everyday, our ward’s main streets will continue to become more vibrant and dynamic if we focus on attracting people to spend time on them – whether to shop in a local business, enjoy a coffee, sit on a bench or simply go for a walk. Attractive and accessible main streets are an important component of connected and healthy communities. If you missed East Feast this time, make sure you come out next year. You can view photos from the event on my website.


    Do you have an update, event or opportunity that you’d like to be shared via Tobi Talks? Tell us about it via this form.

    Everything You Treasure: For a world free from nuclear weapons – Sept 29, 9 a.m. to 9 p.m.

    The exhibit “Everything You Treasure: For a world free from nuclear weapons” will be shown in both official languages at Jean Pigott Place in Ottawa City Hall on Sept. 29. The exhibit, which has been shown around the world, is co-sponsored by the International Campaign for Nuclear Abolition (ICAN) and Soka Gakkai International (SGI) in support of the 10th Annual Ottawa Peace Festival. During the day, students belonging to model United Nations clubs from several high schools will debate nuclear disarmament. The evening will feature music by local high school bands together with a performance by girls and young women from the Dandelion Dance Company. Interspersed with these performances will be opportunities for exhibit visitors to interact in dialogue with the experts in the field of nuclear disarmament. Access to the exhibit itself will be open to the public during the whole day. More information on the exhibit is available at

    Citizens Academy Civic Boot Camp – Apply before Sept. 30, 2016

    Are you passionate about Ottawa? Do you want to know more about how the City works? Do you have ideas for positive change but are unsure how to make it happen? Civics Boot Camp is a six-week program that teaches the skills and provides the connections you need to create the change you want to see. For full program details visit or call 613-288-5810         Applications are due by Sept. 30, 2016.

    Crime Prevention Ottawa Community Safety Awards – Deadline: Oct. 4, 2016

    Crime Prevention Ottawa is seeking nominations of community safety leaders. The awards honour individuals, groups and programs making Ottawa a safer city for everyone. Apply by Oct. 4, 2016. Visit Crime Prevention Ottawa’s website for further details.

    CityKidz Call for Volunteers

    Every week, almost 100 children from Overbrook are transported by the CityKidz bus to the Playhouse Theatre, held Saturdays at the Nectar Centre on MacKay Street, for 90 minutes of high impact programming with engaging games, skits, songs, memory moments and snacks. If you’re interested in giving your time in support of CityKidz please visit to find out more.


    Feeling thirsty? The City of Ottawa has developed this map to help residents and visitors find water fountains available to the public.


    Many cities are enhancing public spaces to create more interesting and engaging places for residents to enjoy. Montreal has strung pink balls on Sainte-Catherine Street, Halifax has installed furniture at strategic locations along its waterfront, Vancouver has suspended red umbrellas on trees, while Toronto has created heritage plaques to commemorate century old homes and encouraged unique public art installations.

    For 2017, we have the opportunity to make Beechwood Better! We are asking residents what type of physical improvement project they would like to see on Beechwood Avenue. The sky’s the limit! Well…really, $10,000 is the limit. Cast your ballot and to let us know your preferred theme (street art, seating, or celebration of local history). Once we’ve narrowed down the project type, we will ask residents to submit specific ideas for projects. For more details on the project and next steps visit my blog.

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    Bulletin mensuel du conseiller municipal Tobi Nussbaum


    J’invite les résidents à se joindre à moi, et à quatre de mes collègues représentants les quartiers urbains, à l’occasion de la consultation « ParlonsBudget » – une consultation qui vise à faire avancer les priorités identifiées par les résidents.

    Quand : Mardi le 11 octobre 2016, de 19 h à 21 h.

    Où : Place-Jean-Pigott, Hôtel de Ville d’Ottawa

    En vue de l’élaboration des budgets municipaux de 2015 et de 2016, j’ai coanimé une série de consultations avec des résidents pour connaître leurs priorités et discuter des options de financement. Les centaines de résidents qui ont participé aux séances ont systématiquement classifié l’abordabilité du transport en commun, la prestation des services sociaux et la sécurité des déplacements pour tous les modes de transport come leurs priorités principales.

    Avec ces priorités bien définies, cette année la consultation portera sur la méthode et le « comment » plutôt que sur le contenu et le « quoi ». La consultation consistera  de courtes présentations en plénière sur les trois priorités, de discussions en table ronde et de recommandations spécifiques pour les Conseillers quels initiatives pourraient être inclus dans leurs délibérations budgétaires 2017 en Comités et en Conseil.

    Veuillez consulter mon site Web pour en savoir plus et vous inscrire pour rester au courant des dernières nouvelles.



    Le point sur Wateridge (ancienne base des Forces canadiennes Rockcliffe)

    La Société immobilière du Canada vous invite, vous et vos voisins, à vous rendre à l’église East Gate Alliance (550, chemin Codd) le 18 octobre, de 19 h à 21 h, afin de prendre part à la discussion sur la fermeture du chemin Burma et les travaux en cours au Wateridge Village. Des représentants de la Société immobilière du Canada et de la Ville d’Ottawa seront présents pour répondre à vos questions. Si vous ne pouvez participer, mais souhaitez avoir les informations, n’hésitez pas à écrire à Jean Lachance, à A proposed expansion to the iconic Chateau Laurier has attracted national attention and sparked widespread debate.

    The owner of the Chateau Laurier, Larco Investments has engaged staff at both the National Capital Commission (NCC) and the City of Ottawa in confidential pre-consultations, a standard step for any major development proposal.

    Larco will need to file formal applications with both the City and the NCC in order the proceed. The City expects Larco Investments to apply for the expansion this fall. This graphic outlines the key steps in each approval:

    Ottawa-Carleton District School Board (OCDSB) – Examens portant sur les installations

    Bien qu’il ne s’agisse pas d’un dossier municipal, certains résidents pourraient être intéressés de savoir que le conseil scolaire d’Ottawa-Carleton (OCDSB) procède actuellement à des examens portant sur les installations destinées aux élèves et à l’apprentissage, à l’échelle de la ville. Trois écoles secondaires de l’est de la ville ont fait l’objet d’un examen : Colonel By, Rideau et Gloucester. Le personnel du conseil scolaire recommande la fermeture de l’école secondaire Rideau dès septembre 2017. Le rapport suggère également des modifications qui seraient apportées aux limites des zones scolaires pour les programmes d’immersion et de français intensif. Ces modifications pourraient affecter des parties du quartier et réorienter les élèves dans ces programmes vers l’école secondaire Gloucster. Le rapport complet et les recommandations du conseil, qui seront étudiés par les conseillers scolaires au printemps 2017, sont accessibles ici. Vous pouvez soumettre vos commentaires sur le rapport ici. Il y aura aussi deux séances d’information : le 1er novembre 2016, de 19 h à 21 h, à la Rideau High School, et le 11 janvier 2017, de 19 h à 21 h, à la Gloucester High School. Je vous encourage à profiter de ces moyens de communication pour faire connaître votre opinion sur la fermeture de l’école au conseil scolaire, si cela vous intéresse.

    Dispensaires de marijuana

    Ces derniers mois, de nombreux dispensaires de marijuana ont ouvert leurs portes à Ottawa, dont un sur le boulevard St-Laurent. Bon nombre d’entre vous ont été surpris par l’arrivée de ces commerces et m’ont demandé comment il était possible que de telles entreprises puissent ouvrir dans notre quartier. J’en ai discuté avec divers services de la Ville et avec le Service de police d’Ottawa, et j’aimerais faire quelques mises au point.

    Puisque la marijuana demeure interdite au Canada, il n’existe actuellement aucun mécanisme et aucune exigence pour obtenir un permis municipal pour ce type d’activité commerciale. En effet, la Ville n’encadre pas les commerces illégaux et ne délivre pas de permis à cet égard. Le dispensaire du boulevard St-Laurent est situé dans un immeuble où l’activité commerciale est permise; il n’y avait donc pas de problème du côté du zonage, et aucune autre demande de permis n’était nécessaire.

    En attendant que le gouvernement fédéral donne suite à sa promesse de légaliser la marijuana, ce qui permettra ensuite aux autres niveaux du gouvernement de gérer l’emplacement et le fonctionnement de ces dispensaires, il appartient au Service de police d’Ottawa de s’assurer que ces entreprises respectent la loi. J’ai communiqué avec le Service, qui m’a assuré qu’il connaissait le dispensaire du boulevard St-Laurent et que la situation est surveillée. Je vous tiendrai au courant de l’évolution du dossier. Entre-temps, vous trouverez sur mon site Web de plus amples renseignements sur le sujet, notamment la ligne de conduite d’autres villes canadiennes à l’égard de ces dispensaires.

    Proposition concernant le Château Laurier

    La société propriétaire du Château Laurier, Larco Investments Ltd., a récemment publié ses plans de rénovation de cet hôtel emblématique. Ces derniers prévoient la construction d’une annexe à l’arrière, à l’emplacement du stationnement actuel. Que vous appuyiez ou non ce projet, sachez que cette société doit obtenir plusieurs approbations avant de le mettre en œuvre. J’ai d’ailleurs créé un graphique simple qui illustre le processus. Au niveau fédéral, une demande officielle doit être présentée à la Commission de la capitale nationale (CCN), étudiée par son comité consultatif de l’urbanisme, du design et de l’immobilier et soumise au vote du conseil d’administration de la CCN en assemblée publique. Le plan d’implantation doit ensuite être approuvé par la Ville, et la société doit faire une demande de permis en matière de patrimoine et possiblement de dérogation mineure. Larco Investments Ltd. prévoit soumettre une demande officielle cet automne; les documents seront alors publiés sur le site de la Ville, plus précisément sur la page des demandes d’aménagement.

    Annexes résidentielles

    L’automne dernier la ville a commencé une étude de zonage afin de déterminer les normes encadrant l’autorisation des annexes résidentielles, c’est-à-dire des bâtiments accessoires aménagés dans les cours résidentielles. Le rapport et les recommandations de politiques du personnel seront examinés par le Comité de l’urbanisme de la Ville lors de sa réunion du 11 octobre.

    Transports et travaux

    Étude sur les transports sur l’avenue Beechwood

    L’avenue Beechwood est une grande artère que bon nombre de résidents empruntent à diverses fins. Nous avons tenu deux consultations publiques à ce sujet, auxquelles plus de 200 résidents ont assisté. Deux grandes priorités en sont ressorties : l’importance d’assurer la sécurité des déplacements pour tous les modes de transport, et la nécessité d’une revitalisation de l’artère. Dans cette optique, nous avons procédé au début du mois aux premières étapes de l’aménagement d’une « rue complète ».

    Vous avez sans doute remarqué le nouveau marquage sur la chaussée de l’avenue Beechwood entre la rue Charlevoix et le chemin Springfield d’une part, et les avenues Putman et Marier d’autre part. Ce nouvel aménagement comprend des bandes cyclables, des espaces de stationnement autorisés en alternance des deux côtés de la rue, ainsi que le déplacement et le regroupement des arrêts d’autobus. La deuxième phase du projet, au printemps 2017, comprendra des travaux sur la bordure de certains tronçons, soit entre la promenade Vanier et la rue Crichton d’une part et la rue Charlevoix et le chemin Springfield d’autre part. Pour voir les plans, rendez-vous à

    Aménagement d’un tunnel (pour camions) dans le centre-ville d’Ottawa

    La Ville considère qu’il est important d’éliminer les camions du centre-ville. Une récente étude de faisabilité sur l’aménagement d’un tunnel sous le centre-ville (pour détourner les camions tout en offrant une nouvelle possibilité aux autres véhicules) a recommandé un tracé pour ce tunnel : l’entrée serait au pont Macdonald-Cartier et la sortie, qui prendrait la forme d’un carrefour giratoire, serait à l’intersection de la promenade Vanier et du chemin Coventry. Il y aurait ensuite un raccordement à l’autoroute 417.

    Bien que j’appuie l’idée d’éliminer les camions de notre centre-ville, j’avais certaines réserves à l’égard du tracé proposé. En effet, ce dernier prévoyait que des dizaines de milliers de véhicules emprunteraient chaque jour un carrefour giratoire dans un rayon de 25 mètres de maisons résidentielles d’Overbrook. Ces véhicules devraient ensuite traverser deux échangeurs à feux avant de rejoindre l’autoroute 417. J’ai donc rédigé une motion, qui a été adoptée par le Conseil, stipulant que la suite du processus devait obligatoirement comprendre un examen des modifications et des mesures d’atténuation possibles à la sortie sud du tunnel proposé. Nous devons maintenant demander du financement aux gouvernements provincial et fédéral pour une étude d’évaluation environnementale et, le cas échéant, établir les paramètres de l’étude.

    Vous trouverez sur le blogue de mon site Web un article plus détaillé que j’ai écrit à ce sujet.

    Tunnel de stockage des égouts unitaires

    Le dernier et plus important projet du Plan d’action de la rivière des Outaouais s’apprête à commencer. La construction du tunnel de stockage des égouts unitaires (TSEU) sous le centre-ville assainira la rivière des Outaouais en réduisant considérablement la quantité de surverses d’eaux usées dans ce cours d’eau lors de fortes averses. Malheureusement, ces travaux entraîneront des perturbations dans le secteur du parc Stanley, où se trouvera la sortie est du tunnel (portail).

    Je travaille avec le personnel de la Ville depuis plusieurs mois pour trouver des moyens de diminuer ces perturbations, d’assurer la sécurité, de créer des détours pour le sentier et de réduire le bruit de la circulation de camions au minimum. Bien que la majorité des travaux du parc Stanley et des environs ne débuteront qu’en 2017, il y aura cet automne des travaux préliminaires pour l’accès à l’électricité. Je collabore avec le personnel municipal pour m’assurer que les résidents soient informés par courrier et au moyen de panneaux sur place. De plus, les mises à jour sur les travaux seront publiées sur le site Web du projet.

    Nous vous invitons à venir en apprendre davantage sur le projet lors d’une séance d’information publique avec le personnel de la Ville, qui aura lieu après l’assemblée générale annuelle de l’alliance communautaire New Edinburgh (NECA – New Edinburgh Community Alliance).

    Quand : 27 octobre, 19 h 30 à 21 h.

    Où : Église St. Bartholomew’s (125, rue MacKay)

    Service de transport en commun

    Laissez-passer papier d’OC Transpo

    Comme OC Transpo est en train d’adopter un système de titres lisibles à la machine en vue de l’arrivée du train léger, les laissez-passer et les titres papier seront progressivement éliminés, entre octobre 2016 et novembre 2017. Le premier type de laissez-passer papier à disparaître sera le laissez-passer étudiant. Ainsi, à partir d’octobre 2016, les étudiants qui se servent de ce type de laissez-passer (environ 500) devront se doter d’une carte PRESTO. En août 2017 seront éliminés les laissez-passer aînés et communautaire. En novembre 2017, les titres papier seront entièrement remplacés par la carte PRESTO (les utilisateurs peuvent y charger un certain montant) et les paiements en argent comptant.

    Mise sur rail des trains légers

    Les travaux de construction pour le train léger avancent. Des véhicules de train léger seront d’ailleurs mis à l’essai cet automne, entre la station Blair et la station Tremblay (gare VIA Rail d’Ottawa). En prévision de ces essais, les caténaires (fils aériens) qui alimenteront les nouveaux véhicules ont été mis sous tension fin septembre dans ce couloir. Comme il s’agit du premier système de train léger à Ottawa, la Ville lancera une campagne de sensibilisation décrivant les consignes de sécurité de base relatives aux caténaires. Cette campagne comprendra des affiches informatives, des messages d’intérêt public, des publications sur les médias sociaux et des panneaux d’avertissement à proximité du couloir du train léger.

    Parcs et loisirs

    Le point sur l’étang

    Afin de comprendre les causes de la baisse du niveau de l’étang de la zone de conservation Caldwell-Carver et de trouver des solutions, la Ville a fait appel à un ingénieur-consultant plus tôt cette année. Ce dernier vient de terminer son rapport. Selon l’ingénieur-consultant, la baisse du niveau de l’eau serait due à une diminution de l’absorption locale et à une augmentation de la quantité d’eaux pluviales récupérées par le réseau d’égouts pluviaux, ce qui entraîne un déficit d’alimentation de la nappe phréatique. Le rapport propose de nombreuses solutions. Pour lire le rapport, cliquez ici. Le rapport a été envoyé au personnel municipal compétent. Je rencontrerai ces membres du personnel ainsi que des membres de l’Association des résidents de Rockcliffe Park pour discuter de la faisabilité des options proposées et des prochaines étapes.

    Le rapport ne constitue que la première étape : avant de passer à l’action, il nous faudra recueillir davantage de renseignements et du financement. Je vous ferai part de toute autre recommandation et recueillerai les commentaires de l’ensemble de la communauté. Pour ajouter votre nom à la liste d’envoi de ces mises à jour, veuillez écrire à


    Le soir du samedi 10 septembre 2016, un tronçon de l’avenue Beechwood (de la rue St-Charles aux avenues Putman et Marier) a été fermé à la circulation afin de permettre à des centaines de personnes de participer à la première édition annuelle du Festin de l’Est Beechwood. L’activité fut un franc succès : plus de 700 résidents se sont déplacés pour profiter de la nourriture, des boissons, de la musique et des prestations offertes par des entreprises, des artistes et des commanditaires de la région. Cet événement nous a rappelé que, même si ce genre de fête communautaire ne peut avoir lieu toutes les semaines, la rue principale de notre quartier continuera de devenir plus animée et dynamique si l’on consacre nos énergies à la rendre attirante pour que les gens aient envie d’y passer du temps, que ce soit pour faire des achats, prendre un café, s’asseoir sur un banc ou simplement se promener. L’esthétisme et l’accessibilité des rues principales constituent un élément essentiel d’une communauté connectée et saine. Si vous n’avez pu participer à cette édition du Festin de l’Est, ne manquez pas celle de l’an prochain. Pour voir des photos, rendez-vous sur mon site Web.


    Vous aimeriez communiquer une nouvelle, promouvoir un événement ou faire une annonce dans le bulletin Tobi vous jase? Faites-le-nous savoir en remplissant ce formulaire.

    Tout ce qui vous tient à cœur : Pour un monde sans armes nucléaires – Le 29 septembre, de 9 h à 21 h

    L’exposition Tout ce qui vous tient à cœur : Pour un monde sans armes nucléaires sera présentée dans les deux langues officielles à la Place-Jean-Pigott de l’Hôtel de Ville d’Ottawa, le 29 septembre. Cette exposition, qui a fait le tour du monde, est commanditée par l’International Campaign for Nuclear Abolition et Soka Gakkai International. Elle est présentée dans le cadre du 10e Festival annuel de la Paix à Ottawa. Pendant le jour, des élèves faisant partie des clubs de simulation de l’Organisation des Nations Unies de diverses écoles secondaires tiendront un débat sur le désarmement nucléaire. En soirée, il y aura un concert de groupes de musique d’écoles secondaires de la région, ainsi qu’une prestation de jeunes danseuses de la Dandelion Dance Company. Entre ces prestations, les visiteurs pourront dialoguer avec des experts en désarmement nucléaire. L’exposition sera ouverte toute la journée. Pour en savoir plus, rendez-vous au

    Camp d’entrainement de l’Académie des citoyennes et citoyens – appliquer jusqu’au 30 septembre 2016

    Vous êtes passionné par Ottawa? Vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement de la Ville? Vous avez des idées pour des changements positifs mais n’êtes pas sur comment les réaliser? Le camp d’entrainement est un programme de six semaines qui vous apprendra les compétences et connexions nécessaires afin de réaliser les changements que vous souhaitez voir. Pour plus de détails visitez ou téléphoner au 613-288-5810613-288-5810. Toute application est dû avant le 30 septembre.

    Prix du mérite de la sécurité communautaire de Prévention du crime Ottawa – Date limite : 4 octobre 2016

    Prévention du crime Ottawa lance un appel aux nominations pour des leaders en matière de sécurité communautaire. Ces prix honorent les personnes, les groupes et les programmes qui font d’Ottawa une ville plus sûre pour tous les résidents. Vous avez jusqu’au 4 octobre 2016 pour soumettre une candidature. Pour en savoir plus, visitez le site Web de Prévention du crime Ottawa.

    CityKidz : Appel aux bénévoles

    Tous les samedis, l’autobus CityKidz transporte près d’une centaine d’enfants du secteur Overbrook au New Edinburgh Community and Arts Centre sur la rue MacKay, pour l’activité « Playhouse Theatre », qui dure 90 minutes et a une grande incidence dans la vie de ces enfants. La programmation comprend des jeux animés, des chansons, des sketchs interactifs, des « moments mémoires » et des collations. Si vous désirez être bénévole pour CityKidz, renseignez-vous au


    Vous avez soif? La Ville d’Ottawa a justement créé une carte pour aider les résidents et les visiteurs à repérer les fontaines à boire accessibles au public.


    Bon nombre de villes rehaussent des lieux publics pour les rendre plus attirants ou colorés. À Montréal, on a suspendu un ruban de boules roses au-dessus de la rue Sainte-Catherine, alors qu’à Halifax, un mobilier a été installé à des endroits stratégiques au bord de l’eau. À Vancouver, on a suspendu des parapluies rouges aux arbres et, à Toronto, on a créé des plaques du patrimoine pour les maisons centenaires, et on encourage l’art public original.

    Pour notre part, en 2017, nous aurons l’occasion d’enjoliver l’avenue Beechwood! Nous demandons donc aux résidents quel type de projet ils aimeraient voir se réaliser dans cette rue. Tout est possible! Enfin… tant qu’on respecte le budget de 10 000 $. Répondez au sondage pour nous indiquer quel thème vous préférez (art public, mobilier pour s’asseoir ou histoire locale). Une fois la nature du projet déterminée, nous demanderons aux résidents de nous envoyer leurs idées précises. Pour en savoir plus sur ce projet et sur les étapes à venir, consultez mon blogue.

    Restez au courant entre les bulletins d’information :




    110 Laurier Avenue West
    Ottawa, ON K1P 1J1